不足6萬, 十年無大修, 配1.5L, 車友: 給軒逸都不換

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大眾旗下的捷達自上市以來,憑借著耐造省油的口碑相傳,使得它成為了現代人買車的首選,可以說是大眾旗下的經典入門車型了。最近幾個月,這款車的銷量更有不錯的成績呈現出來。如今,在激烈的市場競爭面前,大眾也將這款車採取了一定幅度的降價政策,目前入門級別的車型,在價格方面是非常良心的。

換代後的車型不僅在外觀設計上更加與時俱進了,在品控方面更是追求嚴格的質量把控,還有著紮實的用料,最終造就了這款車十年無大修,這樣經典的大眾車,難怪車友說給軒逸都不換。

新款車型在外觀設計上確實更加大氣了很多,中網的設計風格更加的方正。鏤空式處理的中網點綴上銀色飾條之後,使得車頭質感十足。在燈組的造型方面,這款車看起來更加的飽滿。在下燈角的位置,還配備了銀色的飾條作為裝飾,使得車頭看起來更加的誇張,也顯得更加上檔次。

從側面來看,腰線起始位置在a柱,向尾部延伸,與地面保持平行,使得車身更加富有層次感。在尾部的打造上,這款車的設計風格也是比較張精致的,特別是兩側寬大的尾燈設計,看起來與邁騰有點類似,搭配上鴨尾式的後腰線之後,車體呈現出更加運動的效果。

在車身尺寸上,這款車的長度超過了4.5米,軸距更是超過了2.6米,空間表現作為家用車來說是沒有問題的,在內飾的色調搭配上,看起來更加的紮實,非常符合家用車的身份,中控台的層次性顯得更加飽滿,凸起式的造型搭配上圓形的通風口之後,使得車內呈現出更加時尚的美感。在其他配置方面,這款車也加入了USB接口、安全氣囊,胎壓檢測,定速巡航等配置,在實用性方面還是比較突出的。

在動力部分,這款車搭載的是1.5升的發動機,匹配6at變速箱之後,使得整車的最大功率能夠達到116馬力,峰值扭矩可以達到153牛米。5.7升的油耗表現也是非常經濟的。此外,整車在軟弱部位都採用了高強度鋼材,加上嚴格的質量把控,最終造就了這款車10年無大修,其抗造性能比日系車要出色多了,這就是為什麼時至今日,大街上還能看到老款捷達的身影,這樣抗造的車型,正如車友所說給軒逸都不換。

總體來說,大眾捷達這款車各方面的表現確實非常的不錯。正是憑借著良心的價格,特色的耐造性能,使得這款車至今仍然活躍在人們的視野中。

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