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在評價一款車子的好壞時，車主經常會將車子的發動機拿出來細細研究，而發動機動力的大小，也是受到車主的格外關心。如今市面上的發動機，主要有渦輪增壓以及自吸兩種，在一般情況下，同樣排量的發動機，渦輪增壓的動力也比自吸的動力要強，但是具體強多少，很多車主可能一時間都說不上來。為此，小編就專門差了一些資料，對於市面上主流的增壓發動機中1.4T、1.8T、2.0T的動力分別相當於多大L的問題，也有了比較準確的結論，看下面的數據就能夠一目了然。
對於渦輪增壓式的發動機來說，它的動力比較強大，因為有渦輪的介入，所以每次吸進新鮮空氣的能力比較強，再加上噴油量比較多，所以在動力上面就能夠比自吸類發動機要強，這也是所有車主的共識，但是，對於渦輪增壓的動力相當於於多大排量自吸發動機的問題，就很少有人關注了。所以，下面就列舉出三種比較常見排量的增壓發動機，可供大家參考。
首先，對於1.4T發動機來說，它一般多用在緊湊型車或者是B級車上，比如邁騰、帕薩特等車型。就拿1.4T的EA888發動機來說，它的馬力為150匹，最大功率是110Kw；而卡羅拉1.8L的馬力為140匹，最大公路是103Kw，由此可見1.4T發動機在動力方面大約是與1.8L的自吸發動機動力相近。
其次，對於1.8T發動機來說，這種動力系統大多都是在一些B級車上面使用了，其動力相對來說比較充足，在城市中足夠使用。還以大眾1.8T的EA888舉例，它的最大馬力為180匹，最大功率為132Kw。在對比過排量相近的自吸發動機後能發現，2.0L自吸比這個動力弱，2.5L自吸比這個動力強，所以1.8T的動力大約相當於2.2L排量的自吸。
最後，對於2.0T發動機來說，它被很多人稱之為「黃金排量」，動力非常充足的同時，排量也不是特別大，在市面上很多車型上都有應用。對於大眾EA888的2.0T發動機來說，最大馬力為220匹，最大功率為162Kw；而對於凱美瑞的2.5L自吸來說，其最大馬力為209匹，最大功率是154Kw，可見2.0T要相當於2.6L左右的自吸發動機。
不過，對於發動機動力的大小來說，不僅與其排量、類型有關，同時還和車企的製造技術有關，即使同樣一款發動機的相同排量，也會有高低功率版本之分。一般情況下，增壓發動機大約相當於排量比其多0.3倍的自吸發動機，看過數據就能夠一目了然了。