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2018年,在經濟增長乏力、汽車行業增速放緩的大環境下,眾泰汽車似乎受到了不小的影響。乘聯會數據顯示,眾泰汽車2018年全年銷量共計257,303輛,僅達成其年度目標48萬輛的53.6%。而銷量下滑嚴重,庫存高企,也使其業績表現承壓。不過值得注意的是,在這一年,眾泰汽車也做出了一些大動作,例如與福特成立第二家合資公司、建湖北基地等等,後續或帶來更多的增長點。最近,蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點,此篇就帶您回顧眾泰汽車在2018年發生的那些大事兒!
9月27日,眾泰與福特智能出行在上海簽署最終合資協議,雙方各出資50%組建眾泰福特智能出行科技有限公司。新合資公司將為中國的網約車經營商和網約車司機提供全面的「一站式服務」,包括純電動車租賃、車隊管理方案、智能網聯和車載信息娛樂服務等,不過新合資公司的正式成立有待相關政府機構批准。
根據簽署的合資協議,純電動B級車眾泰Z500EV將作為首款車型供網約車經營商和司機租賃使用,該車綜合工況續航里程達330公里。此外,眾泰Z500EV將添加車載信息娛樂系統和智能網聯功能,以提升網約車乘客的用戶體驗…
7月,眾泰汽車發布公告,計劃總投資15億元,建設年產100萬套智能網聯汽車電子零部件生產基地項目。此次投資已經經過公司董事會同意,不過尚需通過國家有關部門的審批或備案手續後方可實施。此次投資,眾泰或許是想告訴市場,他們變了,他們的產品已經變了,品牌形象已經變了…
7月,眾泰汽車官方公布了全新的戰略計劃,並展示了全新的3.0版本ZFA(Make it Flexible)架構體系,在這架構下附有i.AFA(緊湊型車平台)、I.BFA(中型車平台)、I.LFA(豪華縱置平台)這三大平台。同時,曾在2018北京車展上亮相的眾泰全新概念車i-across的量產版車型有望於2019年下半年推出。值得一提的是,其還將在2018-2022年前推出15款車型(其中包含全新/換代/改款)…
1月消息,眾泰汽車投資60億元在湖北省大冶市城西北工業園建立全新工廠,新工廠分兩期建設,一期規劃產能為10萬輛/年。另據了解, 眾泰汽車湖北基地建成後有望投產「漢龍」品牌新車,該品牌首款試裝車已於去年7月下線,預計在今年上半年正式量產…
2019年2月20-21日,由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓,北汽、廣汽、吉利、長安、一汽大眾、東風、寶沃等主機廠均出席。立即購票>>>
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