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1958年創立，至今已超過60年的Ginetta，雖然數度進出跑車市場，但目前最主要的核心業務，使打造參與各級賽事的工廠車產品，其中也包括符合FIAGT4技術規範的GT賽車產品。不過在賽事領域累積輝煌成就的Ginetta，卻想再度重返超級跑車市場，決定打造一款採用碳纖維底盤搭配碳纖維車身，並且搭載V8自然吸氣引擎，具有超過600匹馬力輸出的量產超跑作品。
Ginetta目前的核心業務為賽車運動，與另一個知名的英國跑車品牌蓮花相同，過去的Ginetta也擅於打造輕量化的跑車產品。不過在2005年為英國籍的商人，同時也熱衷於參與LeMans24小時耐久賽，並且在2006年奪下GT2組別勝利的LawrenceTomlinson所收購後，Ginetta的核心業務，則放在賽車運動的參與。旗下目前共有G40Junior、G40GRDC、G40Cup、G40GT5、G55SuperCup、G55GT4等GT類的工廠賽車，以及屬於原型賽車的G58，廣泛的提供給予不同層級與領域的車手以及車隊選購。
G55GT4目前已累積銷售近400輛之多，以長年在賽道上競爭的經驗為基礎，Ginetta決定重新投入量產超跑領域，而且要把賽道上的技術，盡可能的保留賽道上的元素。這款尚未命名的超跑作品，Ginetta表示，將會採用碳纖維底盤座為基礎，搭配輕量化的碳纖維車身，而且將植入具有超過600匹馬力輸出的V8自然吸氣引擎，再整合源自於賽道的序列式變速箱、空氣立學套件，還有硬派的座艙鋪陳，鎖定的是，全然追求性能駕馭的道路版超級跑車。
超過600匹的V8自然吸氣引擎，目前在市場上已屬少數。而且對於超跑玩家而言，Ginetta的宣示，也代表在這動力系統大步轉向渦輪化與電動化的現在，將會再有一款相對獨特、具有個性，而且搭配V8自然吸氣引擎的超級跑車選擇，滿足於玩家對於大排氣量、高轉速自然吸氣引擎的熱愛。雖然Ginetta並未透露這款超級跑車的發布時間點，不過外界推測，很有可能在2019年日內瓦車展中發布現身。