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一年賣出82萬台，比卡羅拉漂亮，四缸車7秒破百，僅11萬迷倒一片！
秒天秒地秒空氣，400萬一下無敵手，說的就是網紅車——本田思域，作為名聲盛極一時的親民跑車，憑借著不錯的駕駛感和百姓價，俘獲了大批國人的芳心，18年世界排行榜上更是以82萬台，成功殺進前5，即使現在現代菲斯塔，秦PRO等大行其道，但是依舊撼動不了神車的地位。
一年賣出82萬台，比卡羅拉漂亮，四缸車7秒破百，僅11萬迷倒一片，那這款思域究竟有什麼魅力呢？讓現在的90後，甚至80後都追捧？讓我們來透過現象看本質。
外形一直思域車主最滿意的地方，當然即使不滿意，也可以改到滿意，一字眉前臉，十分亮眼，矩陣LED大燈組，下方三組運動格柵，引擎上緊湊的鈑金，打造了這款天生運動的本田
思域側顏也十分時尚，流線型車身，配上性感的貫穿式腰線設計，更顯修長，尾部溜背設計配上饒舌擾流板，強調了運動元素，尾部環形燈也是很有設計特點，當然原裝思域素人，不能真正表現思域的魅力，加個前格柵，改個顏色，尾部加個蝴蝶尾翼，就是一個韓國回來的小姐姐，讓人癡來，讓人醉。
內飾上思域也很注重品控，用料細膩，做工精致，中控設計簡約大方，採用了大面積的軟糖塑覆蓋，摸上去很有質感，大面積的鍍鉻修飾，提升了層次感的同時，也凸顯了思域的檔次，高清儀表盤+中控觸摸屏，提升了內飾的科技氛圍，實用性也很強，值得一提的是三輻式方向盤+皮質檔把，握持感真的很好，提升了駕駛感。
車身數據：4649x1800x1416mm，軸距2700mm，內部空間表現很好，後排腿部和頭部空間充裕，對比用級別的卡羅拉和朗逸，也有的一拼，座椅採用了高檔皮革包裹，舒適度很不錯，配有電動調節+後排中央扶手，提升了乘坐體驗，舒適度和秦PRO，菲斯塔算是各有千秋。
動力才是思域的靈魂，搭載了1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率92kw/130kw，最大扭矩173N.m/226N.m，傳動方面匹配了6擋手動和CVT無極變速箱，最大輸出125馬力/177馬力，實測7.8秒破百，這也是思域能興極一時的原因，起步售價11萬也是很有性價比，你對思域有什麼看法呢？思域，秦PRO，菲斯塔你會選擇哪一款車呢？