尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️
Hello,大家好,感受汽車駕駛樂趣,笑看汽車界風起雲湧,享受美好舒適生活,我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞,這期給大家分享的是馬自達3昂克賽拉好嗎?比得了思域嗎?來聽聽車主的真心話!
優點:顏色漂亮,動力好,前臉漂亮,18寸的大輪轂,看車到選車大概經歷了一年的時間,因為是置換所以購車時間上沒有特殊要求,之前老婆開的是兩廂polo車,所以對兩廂車情有獨鐘,因為也開了好幾年了外加現在家里老二也該上學了,就想換一台更時尚一點的,畢竟老polo在各項表現上也已經略顯老態了,老婆想換一台更時尚一點的,所以就看中了馬自達昂克賽。
缺點:頂配還沒有座椅電加熱是不能理解的,而且天窗也不是全景的,這個價位怎麼也該配備了。另外噪音不是一般的大,可能是兩廂車的原因,跑起來後面嗡嗡聲音很大。
空間:空間一般般,緊湊型車沒指望大到哪,畢竟是接送孩子用,太大了反而停車不方便,後排空間也沒有大家描述的那麼小,還是比較寬裕的,媳婦個子不高前排也是很舒適的,車內儲物空間挺多的,後排也有水杯架,因為兩廂車後備箱空間很不錯而且開口很大,後備箱很平整而且內部空間也是很整齊放東西好放,回家拉了不少年貨,也是妥妥的沒問題。
動力:自然吸氣的沒有我的帶T的車型猛,不過女士開還是舒適最重要,而自然吸氣的線性加速就能保障。選擇的大排量這點感覺是比較明智的,店里試駕的時候也是大排量的,感覺剛好,再搭上拉東西小排量肯定會損失一部分動力。高速開起來還是很舒服的,超車沒壓力。
操控:噪音還是比較大的,高速上路噪和胎噪比較明顯,不過不說昂克賽拉的底盤還很紮實的,開快了也是很穩,不會有飄的感覺,彎道上表現也是很穩定的,哈哈,四個輪胎會隨道路的彎度調整車輛的狀況,這個很驚奇,算是黑科技,不會有甩尾或者調控過度的感覺。不過剎車還是日系車通病,前段感覺不夠,但是看數據剎車距離比同級別車並沒有差很多,可能之前開的德系車的關係,習慣了就好了。
油耗:油耗基本8個左右,高速6個差不多就能下來,市區有時候能到10個,平時開的也不多,可以接受。
舒適性:運動型轎車懸架調校還是不錯的,支撐度不錯,唯一不足就是過顛簸路段的時候會有比較強的路感,可能跟兩廂車尾巴短有關係吧,舒適度一般般。不過馬自達的操控還是可以肯定的,底盤紮實,創馳藍天也不是吹的,發動機變速箱深踩油門聲音不大而且很悅耳。
外觀:外觀自不必說自然是兩個字漂亮,因為軸距大所以側面看上去感覺很大,前後短懸的設計也是讓整車更有運動感。前臉設計也是很有特色的,前進氣格柵有鍍鉻的線條處理,太陽照上去很漂亮,而且格外的亮,大燈狹長鑲嵌在兩邊也是點睛之筆了。尾部從後面整體看上去也是和前臉相呼應的設計,貫穿式尾燈讓整車看起來更低俯寬厚而且運動感十足。
內飾:運動風格內飾,懸浮屏中控,電子手剎和娛樂按鈕設計的部分是我最喜歡的,節省了不少空間而且看起來很高大上,皮質座椅手感摸起來一般,還是之前說的沒有座椅電加熱真是很不方便,只能自己在京東上買了。中間懸浮導航屏設計很有層次感,按鈕的阻尼感還是不錯的,中央扶手箱里收納了充電口不占用空間。
性價比:2.0的相對1.5的貴了不少,這個價位買個1.5的總是感覺動力不夠用所以追加點預算買款大排量,而且這款車外觀和操控都是在同級別車里數一數二的,配置也豐富,前有低速剎車,後有倒車影響和倒車雷達。買車時候還送了不少裝飾,貸款也有額外優惠,總體打分這款我們也是給了高分,全家都很喜歡,開著回家也覺得很有特點,賺足了面子。其實我覺得昂克賽拉兩廂車才是經典的,三廂個人感覺有點像拉皮車,總之我們一家都很滿意。
選車經歷:之前的車開了差不多十年了,公里數也比較多到了該換車的時候,但是不著急我們是有時間就會去店里看看車,其實這個價位選擇性挺多的,兩廂優先考慮,三廂也沒少看,價格我們也是對比了又對比。這款車最喜歡的就是顏色和外觀,顏色女士開很亮麗,紅色也很有特色,整車的外形設計也是很時尚,媳婦和孩子都很喜歡。周圍也有朋友開馬自達的車,品質上比較放心,整車也是在我們的預算範圍之內。