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如今的人好像都比較熱衷於考駕照，還有就是買車，這可能也是大家的生活好了吧，而駕駛並不是一件容易的事，也不是用來開玩笑的。考到駕照只能說基本能夠駕駛，不代表說就是技術好，駕駛雖然有樂趣，但是也是一種責任。不僅對自己和家人負責，而且還有關照路上的其他人和車輛，維護好交通的秩序。在駕駛時不僅有人的因素會對安全產生影響，汽車本身的因素也有，剎車系統就是最重要的安全措施，沒有了剎車很可能發生事故，但是很多司機，只有在剎車失靈釀成事故才後悔，老司機：其實汽車早都放出4個信號，告訴你剎車油問題了。
剎車系統是汽車最重要的安全措施，這關乎自己的性命和車上乘客的性命。剎車失靈如果自己能夠妥善的處理，或者是利用障礙物迫使車停下來，只要人沒事都是好的，但是很多司機在遇到危機的時候，是不能很少的處理的，就造成了車毀人亡的局面。所以還是多看看剎車的情況，只要發現了這四個信號，就該檢查和更換了。
第一個就是剎車變軟或者是不靈敏，如果剎車正常的時候，踩得感覺是一樣的，一輛的車剎車的感覺基本是一致的，如果在上車開始的時候，踩了一腳剎車，發現和以前的腳感不一樣。感覺剎車特別的軟，就是想要的剎車效果，以前踩得深度，現在需要才很深才能達到。這就是有問題了，或者是踩下去好一會，才出現了制動的效果，如果出現這種「剎不住」的情況，就該去檢查了。
第二個是剎車變硬，現在的剎車都是用剎車泵輔助制動的，在車輛沒啟動的時候，踩兩到三腳的剎車，剎車就會變得很硬，這是正常的。如果汽車已經啟動，或者在行駛的過程中，發現剎車突然變得很硬，那就要趕緊停車了，可能是真空助力泵有問題或者真空管有問題了。
第三個是剎車不回位，或者是踩不動。正常情況下剎車是有回位能力的，踩下去自己就會回來，如果剎車油麼有了，制動分泵等零件損壞，就不能讓剎車回位。
第四個是偏剎，或者是剎車時候抖動。這個是比較明顯的問題，可能由於左右剎車分泵用力不均，或者是兩邊的剎車片磨損的不一樣，就會出現偏剎的情況，在車輛快停止的時候，感覺最明顯，方向盤抖動和向一個方向轉，就該檢查剎車了。