口碑極好的7款輪胎，國貨很少有認識，行家分析之後，不會選錯胎

不少朋友發現，自己才買不久的愛車，竟然出現了很多別扭的地方，主要問題是出在輪胎方面，有的朋友似乎對輪胎的名字都不是很了解。根據數據表明，越來越多的新車，在三個月之內一定會在輪胎方面出現問題。所以它被認為是人們的重災區，當然輪胎也會出現鼓包或者開裂的問題，一些老司機換輪胎的時候，一定有必要學習一些關於輪胎的知識。小編咨詢了一些汽車評測方面的朋友，還有一些修車的師傅，結合他們的觀點之後，最後總結出了這篇文章。

第一款輪胎是米其林，米其林是19世紀在法國發明的，當初子午線輪胎也是從它開始的。後來經過固特異讚助F1之後，米其林接下了接力棒。如今米其林也在汽車賽事中投入很多讚助，比如WRC，就是它包場的。進口米其林價格處於一般化，沒有倍耐力、馬牌、鄧祿普價格貴。

第二款輪胎是鄧祿普，鄧祿普擁有的各方面特點都保持均衡狀態，被很多人認為是市面上性價比比較高的輪胎。鄧祿普也是在19世紀後期，英國起源的，後來被日本控股，在不少的歐洲賽事中，讚助一些越野車賽事，因此，在越野輪胎之中，鄧祿普就是各種越野車友的首選。再說一下國產版鄧祿普，其最大的特點就是中庸，無論是靜音方面，還是舒適性方面，它不會趕超米其林、馬牌，但是綜合實力還是可以的。

第三款是三角輪胎，國產之中的三角輪胎很少有人聽說，但是不少卡車司機很喜歡，因為這個輪胎對於它們來說就像神一樣的朋友。它創始於1976年，擁有30多年輪胎的歷史，主要是為工程車、各種大貨車造輪胎，聽說也有一些客車、麵包車運用了三角輪胎。

第四款輪胎普利司通，來自日本的輪胎，銷量達到全球第一。發展相當快，但是起步比較晚，到20世紀的時候，才有造輪胎的想法，目前獨家讚助F1賽事。輪胎的特點不明顯，但各方面的品質都很好，舒適性靜音都能和鄧祿普媲美。

第五款是倍耐力，鐘愛足球的夥伴，都關注倍耐力，而且它還是國際米蘭的主要讚助商，米蘭隊顯然也是被倍耐力包場了，所以倍耐力在重大比賽之中表現相當活躍。就拿全球範圍來說，也是比較前衛的輪胎廠家，它就是運動型輪胎的代表。

第六款輪胎是馬牌，出產地德國，也被網友稱為大陸輪胎，誕生於19世紀，顯然也是一個生產輪胎比較早的品牌，它並不喜歡讚助F1賽事，但是喜歡去足球場做廣告。

第七款輪胎固特異，1994年的時候，鄧祿普死了一個賽車手，所以它離開了F1，後來就是固特異上位了。現在看來，固特異的運動性是很強的。口碑極好的7款輪胎，國貨很少有人識，行家分析之後，不會選錯胎。

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