動力越減越弱的春風650NK，面對改款黃龍600，還有什麼優勢可言？

動力越減越弱的春風650NK，面對改款黃龍600，還有什麼優勢可言？

同樣作為國產中排量摩托車標桿的春風650NK和貝納利黃龍600，可以說它們自上市開始，就註定是對手。目前兩款車型都發布了最新改款車型，競爭也再次進入白熱化。

但這一次晚一些改款的650NK，雖然在配置方面全面升級，但動力部分的減弱，卻成為了它最大的短板。這樣的650NK對上同樣升級後的黃龍600，還有什麼優勢可言？

首先外觀部分，650NK此次只是對車身色彩和拉花有所創新。而早一步改款的黃龍600，則主要對前大燈進行了改變。總體來說，兩款車型此次的改款，外觀基本都保持了原樣。

配置部分，首先650NK換裝了全新的全彩TFT儀表和CF-SC滑動離合器，另外，座高也略有降低。

升級後黃龍600，也換裝了更清晰、更時尚的全彩液晶儀表，尤其車頭部位，全新的LED大燈更顯得熠熠生輝。其他方面的話，基本與老款保持一致。

動力部分，早一步改款的黃龍600，根據動力輸出數據來看，輕微的變化與老款相比基本可以忽略不計。但此次改款後的650NK，相比老款明顯減弱的動力數據，除了會影響提速能力，同時對極限速度的影響也不容忽視。

總體來說，改款後的兩款車型，雖然配置都得到了明顯提升，但650NK減弱的動力部分，明顯讓它在黃龍600面前出現了劣勢。雖然它的操控和顏值可能略占優勢，但面對黃龍600更加迷人的聲浪，650NK還能扭轉局面嗎？

我們再從價格方面看，雖然黃龍600更早一步改款，而且根據多次曝光的新車型來看，它的變化幅度還是比較大的，隻不售價暫未公布。而650NK目前為止，有關於新車型的外觀資訊一直被封鎖。但售價卻已經正式公布，比起老款車型上漲了1000元，達到了40900元。可見兩款車型每人都留了一手，所以，我們也只能拭目以待了！

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