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4月17日，人煙稀少的京都街道 圖片來源：KYODO
記者 | 田思奇
記者 | 田思奇
在首相安倍晉三於4月16日將緊急狀態宣言對象地區擴大至全國後，所有日本民眾都將在五一長假期間迎來限制措施加強。
本月早些時候，日本政府將東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡7個都府縣列入緊急狀態宣言對象，生效時間為4月7日至5月6日，目的是減少人員接觸遏制新冠病毒傳播。對象地區知事可以要求民眾避免不必要的外出，要求特定場所做好防范。
10天以來，上述地區中心地帶的人流量相比於疫情之前已減少40%至70%。據日本通信經營商NTT DoCoMo 4月16日記錄的數據顯示，東京澀谷站周邊人流與今年1月中旬到2月中旬的工作日相比減少了65%，該地十字路口原本以人流量巨大而聞名，被稱作「全世界最大的交叉路口」。
來源：NHK
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來源：視覺中國
此外，大阪站周邊減少71%，兵庫縣三之宮站周邊和福岡天神站周邊分別減少55%和50%。
然而安倍在新冠感染對策總部會議上指出，北海道、茨城縣、石川縣、岐阜縣、愛知縣、京都府這6個道府縣出現和上述地區同等的疫情蔓延，各地出現聚集性病例。為最大程度減少五一黃金周人員移動，緊急狀態宣言因而擴大至全國，時間仍持續至5月6日。
安倍希望，所有都道府縣敦促居民從防止疫情蔓延的觀點出發，絕對避免不必要非緊急的返鄉和旅行等跨越都道府縣的人員移動。
17日日本全國知事會召開的會議上也強調，為防止人員往來導致疫情擴大，中央政府應負起責任呼籲國民在黃金周長假期間避免返鄉。大型活動預計將中止和延期，各地將大力推進在家工作。
不過，針對上述提及的13個「特定警戒都道府縣」以外的34個縣，日本各地知事可以根據地區的感染狀況和對經濟和社會的影響做出適當的判斷。
截止4月17日下午，據NHK匯總，日本國內累計確診9590例，其中最嚴重的是確診近2800例的東京都。該地單日新增201例，再創新高。
安倍此前明確表示不會實施和其他國家類似的「封城」，公共交通工具仍會運作，不會要求鐵路減少列車班次，將在盡可能維持經濟、社會活動的情況下防止疫情擴大。日本政府也無權封鎖道路或對外出者處以罰款，難以推行「封城」措施。
據《讀賣新聞》報導，截至4月13日，日本6家JR鐵路公司在五一黃金周連休期間的新幹線指定席預約量與去年同期相比減少了9成。JR東海此前已決定取消計劃於五一期間運行的114趟東海道新幹線列車。JR東日本也決定取消5月運行的共計1263趟新幹線列車。
另據安倍介紹，此前向因新冠肺炎疫情而收入減少的家庭發放30萬日元（約合人民幣2萬元）的補貼提案已擴大範圍，將修改為向每位國民發放10萬日元（約合人民幣6560元）的補貼。
與此同時，自4月17日起，日本郵便公司開始在東京配送政府為應對新型冠狀病毒疫情力爭向所有家庭發放的布口罩。預計5月內完成向全國約5000萬戶家庭配送每戶2只口罩的工作。
在首相安倍晉三牽頭下，日本政府投入466億日元（約合人民幣31億元）經費發放布口罩，但有專家指出，布口罩纖維縫隙大於無紡布口罩，病毒暢通無阻，防護效果有限。共同社民調顯示，76.2%受訪者對該舉措「不予肯定」。社交網路上也有許多人戲稱這是「安倍口罩」。