2019款別克英朗，車主提車1個月後，說了這些真實用車感受！

Hello，大家好，感受汽車駕駛樂趣，笑看汽車界風起雲湧，享受美好舒適生活，我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞，這期給大家分享的是2019款別克英朗，車主提車1個月後，說了這些真實用車感受！

優點：說起買車的緣由，原本都沒有看過別克的，是因為有一次看過了朋友改裝過的英朗，覺得外觀真的很不錯，然後去試駕了一下，聽銷售說了一些配置，貸款又不需要利息才被完全接受，在我爸眼中，日系的才是車，別克只不過是油老虎，這種觀念似乎很難說服他，還好車子是自己買的，一分錢都不干涉到我老爸，這樣才把車子順利提走，不然他這種官主管只有服從的風格真的不知道怎樣說服，最滿意的是英朗的配置，7寸大屏，真皮方向盤，加上大燈都是LED的，而且車頭有點像君威的感覺，檔次明顯比舊款好看多了，空間比較寬，一家人用車的時候能顧及到家人的感受。

缺點：不滿意的就是隔音了，不知道是不是坐久了老爸的凱美瑞，總覺得英朗的隔音真的不太理想，胎噪有點大，所以有時候我都會把音樂開的高一些，盡量把聲音降低一些，不過想想十萬多的車也是正常。

空間：十一萬左右的車，對比同級別的，英朗空間還是不錯的，腿部空間跟頭部空間都比較寬敞，座椅還算比較舒服，包囊性和支撐性都不錯啊，主要是我兒子有時候很黏人，我老婆坐在前排都不願意，必須要陪著他做後排，一分開就哭，完全都沒有東西能哄到他，每次坐車有時候還要抱著，所以後排座椅的空間很重要。

動力：說起動力這個是最理想的，我想超車的時候完全不用擔心，163匹馬力是很理想的，平時回老家的時候，很平順。

操控：說起操控對比我老爸那台凱美瑞，覺得英朗的163匹馬力很充足，當我大腳油門的時候，它的發動機噪音會有點高。

油耗：車子的油耗並不高，我在市區跑比較多，6.6的綜合油耗讓我很滿意，加260塊的油可以跑很長時間，一個月加3次油左右，符合我工薪階層的消費能力，其實油耗我並不太注重，畢竟買車想油耗低，車子輕變得省油是不可能的，油耗並不是重點，買英朗的都是看中配置的。

舒適性：其實坐起來挺舒服的，開著車背靠著座椅並不覺得英朗的駕駛體驗很差，也沒有覺得網上說的座椅硬的情況，看來買車都是去體檢比較理性，網上的差評太多，我個人覺得英朗的舒適性很理想的，沒有我想像中的這麼差，我老婆說英朗的座椅很容易皺。

外觀：英朗的外觀是我最滿意的，看起來像君威，實則是11萬的車，當然只是說君威的前臉，不過當時也有考慮凌派的車，不過車子太大了，動力很差。

內飾：喜歡黑色的全真皮，其實當時也看過閱朗的，一樣的內飾，價錢差不多，但是主要不考慮兩廂車才沒有考慮，銷售送了棕色的皮質地毯，我一開始都覺得內飾都比較黑，但是想想家里的小孩，就覺得黑色容易打理，耐臟，加上百搭就很理想了。

性價比：主要是價錢問題吧，平時都比較注重價錢方面，其次是配置，第三是保修，5年的發動機方面都保修，在我日後維修方面就省了不少費用了，有朋友說這個沒用的，廠家有保修，但是3年是遠遠不夠，畢竟車子用的時間長才會有問題，如果說5年內會換車那就沒必要，但是我首台家橋車，買車是必須品，但也是奢侈品，不會說換就換。

選車經歷：選它看中的是5年10次保養，以及5年的保修，聽銷售說已經沒有了，唯有我的車就有這個，只剩一台，其實對英朗的要求還是很高，總體滿意。