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大家都知道，韓系車在中國汽車市場上的競爭力非常強大，甚至可以與日系車一較長短，韓系在同等級車中有著巨大的優勢，因其配置高合資車身份，性價比極高。最近我們從相關管道獲悉，東風悅達起亞新款KX5將於今年3月19日正式上市。據悉，新車針對中國消費者的喜好，在外觀及內飾上做出了較大的調整，並且在配置方面進行了升級。整個前臉造型更偏向了大一號的索蘭托，變得更加硬朗。
外觀方面，新款KX5並未延續海外版中期改款的設計風格，而是針對中國市場需求進行的本土化調整。相比現款車型誇張的車頭讓人過目不忘，新款KX5的車頭內斂了很多，整體看起來更精致、也更有種不怒自威的其氣勢。前大燈燈組經過重新設計，造型更加細長，並且與中網連在一起，更顯大氣、精致，整體風格很像現款索蘭托。
新車側面線條十分流暢，造型厚重飽滿；側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，配以車頂銀色行李架，彰顯越野氣息。車尾設計都和現款相當接近，整體風格沒變，只是在尾燈、後備箱蓋以及後包圍的造型上有些改進。新車保險杠底部帶有銀色護板，配合雙邊共兩出圓形尾排，彰顯運動氣息。
內飾方面，新款KX5相比現款車型變化較大，其中最為明顯的是新車採用尺寸更大的懸浮式中控液晶屏，空調出風口移到螢幕下方，空調控制面板改為全觸控式設計等等。中控屏採用了配備智聯繫統的10.25英寸屏，優勢是清晰度高、操作流暢，而且下方功能按鍵雖然也是觸控設計，但是觸摸準確度很高，也便於行駛中操作。
配置上，新車增加了無線充電、360度全景影像、車道保持、車道偏離預警、盲區監測等多項高科技功能，使得整體配置更加貼合主流。
空間整體表現也不錯，符合一台緊湊型SUV應該有的水準。
動力方面，新款KX5預計將延用現款車型的1.6T、2.0L發動機，最大功率分別為177馬力和165馬力。傳動方面，1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6速手自一體變速箱。而且在底盤還配備了適時四驅+多連桿懸架的組合，舒適性提升了不少。
那如果這款中期改款的起亞KX5以16萬元的價格起售，能大賣嗎？起亞KX5的表現還是非常的出色的，如果不是韓系車的話，相信銷量應該會相當出眾，畢竟在同級別車型里，這種配置的確不多。一向主打性價比的韓系車來說，能否逆襲讓我們拭目以待。