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導語
作為租賃行業最具特色的一個業務板塊，航空租賃伴隨著中國航空製造產業的騰飛而更具充滿活力。航空公司、通用機場、飛機製造商、飛機維修廠等各類航空企業都是租賃公司提供服務的對象。
延續了一貫的發展邏輯，2018年，租賃公司繼續深挖航空租賃的發展潛力，深入產業鏈中，以創新驅動發展，為企業帶來個性化、專業化的金融解決方案。
釋放政策紅利
目前，全球航空公司近一半的飛機通過融資租賃的方式獲得。對於起步較晚的中資租賃公司來說，航空租賃不僅是促進航空產業發展的助推力，也是參與全球市場競爭的一個重要業務領域。
隨著航空租賃業務的持續發展，其在商業模式、業務結構等方面不斷變化，這對租賃業務在會計、外匯、海關等政策層面提出了更高的要求。
可喜的是，2018年，航空租賃在稅收層面迎來了諸多政策利好。2018年6月，《關於進口租賃飛機有關增值稅問題的公告》正式實施，海關對符合條件的進口租賃飛機停止代征進口環節的增值稅，標誌著長期以來進口租賃飛機存在的雙重征稅問題得到了徹底解決，航空公司的稅收負擔大幅降低。
在業內人士看來，飛機租賃的首道關口就是海關，因此，更為規範且完善的海關管理政策是飛機租賃業務發展的重要基礎，也是保障租賃公司相關業務落地的前提。
航空租賃業務特別是飛機租賃具有較強的資金密集型特點，因涉及成本等問題，對會計、稅收等較為敏感。
針對租賃領域的稅收問題，各自貿區都在積極探索，落實更為合理、有效的稅收政策。去年上半年，《進一步深化中國(天津)自由貿易試驗區改革開放方案》就明確提出，落實與完善促進服務貿易的稅收政策，基於真實貿易和服務背景，結合服務貿易創 新髮展試點工作，研究探索服務貿易創 新髮展試點擴圍的稅收政策安排。與此同時，研究融資租賃企業稅前扣除政策，為航空租賃業務的開展以及航空公司、租賃企業降低財務成本釋放了政策紅利。
加大布局力度
國際航空運輸協會發布的數據顯示，大陸航空運輸總周轉量已連續10年位居全球第二位。同時，波音公司也預測，未來20年，大陸需要7240架飛機，平均每年引進飛機超過300架，預計超過一半的飛機將通過租賃方式引進。
面對廣闊的航空租賃市場，大陸的租賃公司在2018年持續加碼布局，加大對於相關業務的投入力度。如交銀租賃在2018年深入推進航空租賃服務，截至2018年三季度末，其航運、航空業務新增投放186.84億元，占比超過44.57%。
在飛機租賃方面，建信租賃目前的機隊數量也超過了170架，同時還與C919國產大飛機簽訂了50架的訂單，並準備繼續加大新訂單量。
2018年，行業頭部公司的發展優勢進一步凸顯。如渤海租賃、工銀租賃、國銀租賃等在飛機租賃市場中較早布局的公司，其飛機租賃資產規模持續擴大，國際競爭力也在不斷提升。數據顯示，國銀租賃在2018年上半年總機隊規模就已經超過400架；工銀租賃截至2018年9月末擁有和管理的飛機總數達到670架。
根據FlightGlobal最新的全球租賃公司的排名，渤海租賃全資收購的愛爾蘭飛機租賃公司（Avolon）位列第3位，工銀租賃和國銀租賃分列第6位和第10位。
在產品設計方面，租賃公司也加快了創新步伐。少數公司開始探索「資產管理型」的輕資產經營模式，以優化公司資產結構，保持較好的資產流動性和年輕化的機隊規模。有的租賃企業則積極在保稅租賃、出口租賃、聯合租賃以及單架飛機雙幣種融資等新型飛機租賃產品上進行開發，擴增業務品種，靈活設計交易模式。
服務國家戰略
開展全球化經營是航空租賃產業發展的必由之路，也是租賃公司響應「一帶一路」倡議、「走出去」戰略的必然要求。
從國內租賃公司的實踐來看，已有部分實力較強的飛機租賃公司著手布局全球銷售網路，與國外主流航空租賃企業同台競技，以發掘更多機會服務客戶。而對於成立時間較晚的租賃企業而言，「一帶一路」沿線國家所產生的巨大的民航需求，也是推動大陸飛機租賃產業「走出去」的歷史性機遇。國內租賃企業可以根據政府政策支持和當地政府的配套資源，因地制宜設計出有針對性的產品。如工銀租賃在2018年繼續進軍國際主流航空市場，已為全球近40個國家和地區約80家優質客戶提供了量身定制的航空金融綜合解決方案；國銀租賃所開展的飛機租賃業務，大多以長期經營租賃的方式出租給包括中國在內的亞洲、歐洲、中東及非洲以及美洲等28個國家及地區的54家航空公司。
在與境外航空公司、製造商建立更為深入的合作關係的同時，國內租賃公司還加快對國內民用航空製造業的支持力度，積極服務實體經濟。如幫助C919大型客機、中國商飛ARJ21支線客機等國產飛機在國內和全球市場進行行銷；工銀租賃、交銀租賃、國銀租賃、建信租賃、平安租賃等均採購了C919大型客機，以實際行動支持國內民用航空「走出去」。
業內人士分析認為，在全球航空運輸業持續增長的背景下，在近一個時期內，航空租賃市場仍將表現出較強的盈利能力和增長活力。大陸租賃公司應在準確評估業務風險和預測行業周期性的基礎上，加強專業性人才隊伍建設和飛機資產管理能力建設，不斷提升航空租賃業的國際競爭力。
來源：金融時報
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