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日產軒逸、大眾速騰、本田思域這三款車的2018年總銷量分別為481,216輛、309,902輛、218,132輛,排在合資品牌緊湊型車排行榜的第2位、第5位以及第10位。
三款車都能進前十,足以說明它們的受歡迎程度,不過近期有打算購買這三款車的朋友我建議你們再等等,因為新款馬上就要上市了。
日產新款軒逸
初次見到新軒逸的諜照時,我還以為是全新天籟又出新款車型了呢?二者的前臉實在是太像了,都採用了日產最新的V-Motion 2.0家族式設計語言。
仔細觀看,能發現新軒逸的V型鍍鉻格柵和全新天籟上的如出一轍,但大燈組的造型更加狹長,加上下包圍的設計也很凌厲,因此整個前臉更具視覺衝擊力。
車身側面,採用了一個雙腰線設計,用於提升整車的運動感,再有比較吸引眼球的地方就是C柱處的黑色飾條,這個設計最早出現在日產西瑪上,後來全新天籟、包括這次的新軒逸都借鑒了過來。
車尾部分相比現款簡潔了很多,和頭燈一樣,尾燈也進行了一次「瘦身」處理,下包圍的底部還設計有一款銀色護板,全新天籟這塊也是這麼處理的,應該是新的家族特徵。
據小編最新搜尋到的信息,新軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm,除車身高度外,其餘車身尺寸相比現款有了全面的提升。
新軒逸的動力系統是讓人比較失望的地方,依舊搭載現款車型上的1.6L發動機,最大功率為139馬力(102kW),經過新的調校能滿足國六排放標準。
新軒逸的外觀變得更加運動、但動力系統依舊平庸,這讓其和自家的藍鳥在定位上存在嚴重的重合,不知廠家接下來會如何調整。
大眾全新速騰
速騰在海外的名字叫Jetta,隨著全新Jetta的上市,國內的速騰也即將迎來換代。
根據目前的申報圖來看,全新速騰與海外版Jetta在外觀上保持了高度的一致。前臉方面,立體感很強的六邊形進氣格柵與大燈組融為一體,看著很有設計感。車身側面,兩條腰線都刻畫得挺拔有力,突顯了出身的力量感。
尾部的設計運用了大量的直線條,給人一種幹練的感覺,相比現款的圓潤截然不同。
全新速騰還將推出R-Line車型,該車的前後包圍都設計得更加運動,且車身多處都帶有「R-Line」專屬標識。
車身尺寸方面,全新速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比現款車型有著全面的提升。
動力方面,全新速騰有1.2T和1.4T兩款發動機可選,最大功率分別為115馬力和150馬力,變速箱不出意外將是我們熟悉的7擋幹式雙離合變速箱。全新速騰的懸架目前還不得知,如果後懸架取消了獨立懸架,那麼這款車相對新寶來的優勢就真的不明顯了。
本田新思域
一般賣的火的車都改款晚,國產思域在上市2年後終於要進行一次小改款了。
從申報圖來看,新思域的前臉變化挺大的,進氣格柵和下護杠的黑色部分都採用了亮黑色塗裝,進一步提升了運動感。不過,低配車型和高配運動版在霧燈處是有所不同的,低配車型加入了鍍鉻裝飾,運動感不如高配運動版的全黑設計。
車尾部分,新思域的低配車型與現款區別不大,但高配運動版在底部增加了擴散器,並且設計有中置單出鍍鉻排氣,這一設計靈感源自海外版思域Coupe和思域Si,視覺效果非常獨特,不過這個排氣是否能冒煙現在還不得而知。
車身尺寸方面,新車的長寬高為4658/1800/1416mm,軸距為2700mm,與現款車型基本一致。
動力方面,新思域依然搭載和現款相同的1.5T發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,傳動系統預計匹配6速手動或CVT無級變速箱。
第十代思域的運動外觀設計幫其贏得了年輕人的喜歡,這次小改款車型進一步提升了運動感,也是有「趁熱打鐵」的意思。