花15.88萬提比亞迪秦，行駛4個星期後，車主的真實駕駛感！

花15.88萬提比亞迪秦，行駛4個星期後，車主的真實駕駛感！

大家過年好！我是花15.88萬提2018款比亞迪秦的車主，因為買這款車之前就是想買一款電動車型因為這樣比較的環保，能耗又比較低，不用擔心平常開車出去會燒掉很多的油而增加自己的經濟負擔，而且這款車在電動車心里面來說算是比較出類拔萃的，這個品牌在國產車型里面算是比較出名的，而且自己開了一下這款車，也感覺挺符合自己的心意的，所以最終選擇了他。

第一外觀方面：其實要不是因為這款車的配置足夠的強，動力表現足夠的好，我真的有可能會因為這款車的外觀而放棄它，因為這款車的外觀設計上，感覺過於的追求創新了，並不太符合我的審美。尤其是車子尾燈的設計過於追求時尚，缺少穩重。

第二內飾方面：內飾，真的是他最奪人眼球的地方，材料自然不必多說，摸著很舒服，看也很好看。內飾部分有一個讓我比較喜歡的小小的設計就是它的內部後視鏡上有個指南針。

第三動力方面：買這款車回來，經過自己的駕駛之後才真正改變了自己對於電動車型的哪種看法，因為我一直覺得，電動車型的動力並不怎麼樣，但是它完全征服了我，尤其是在起步的時候的動力，簡直比那些汽油車的動力還要強。

第四空間方面：空間，也應該是這款車一個比較不錯的優勢，是因為這款車相對一般的轎車來說，看上去車身還是比較長的，這樣一來空間就顯得很大，而且在內部感受一下的話空間也是很寬敞，尤其是後排座椅與前排座椅之間距離比較大，而且之間的過道上也比較平，不會影響後排坐上第三個人。

第五操控方面：這款車的操控，也讓我感覺比較舒服，制動器踏板，油門踏板軟硬程度剛好，就算是長途開車的話，也不會有特別不舒服的感覺，而且方向盤比較的輕便轉向助力很錯。在倒車的時候，它的操控比較的不錯，是因為他有很棒的輔助影像的配置。

第六電耗方面：這款車電耗量水平也算高，18.3千瓦左右，這樣的電耗量可是在維持著很不錯的動力，所以說電耗量和其他的車子比起來算是很合適的了。因為電耗量並不算大，所以平常的時候也不用頻繁的充電，更省事。

最後說下缺點：缺點應該是它的外觀，雖然它的外觀在設計上，有種追求新奇追求改變的思路，但是並沒有擺脫國產車，哪種外觀設計上的廉價感，特別是尾燈的設計，感覺個性過於突出，設計的時候用力過猛了，所以看上去並不是特別的順眼。