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大眾甲殼蟲代步車在城市代步很常見，很多中層家庭用這車的很多，年輕人很喜歡的一款車，但是它的價格較為昂貴不是很多中檔家庭買得起的，不過大眾甲殼蟲的造型很年輕化經久耐看，因此二手的大眾甲殼蟲在市場上較為受年輕人們的喜歡，近10年內的甲殼蟲最為受喜歡，這並不是空穴來風，這輛黑色的大眾甲殼蟲就是身邊一位小夥子在年輕花了4.4萬元買到的，這是一輛2010款的大眾甲殼蟲，在這輛車是在2009年9月底落地的車。
這輛黑色的大眾甲殼蟲已經開了9萬公里，朋友在檢查了這輛車的車況後於是放心的入手了，因為這輛大眾甲殼蟲配置很少，因為這種老車電子配置越少的話在檢查的時候問題越方便，否則後期萬一出現問題的話就不容易解決，這輛老大眾甲殼蟲底盤還是那麼整，而且甲殼蟲簡潔大氣外形識別度高，對於年輕來說這車在城市代步完全很方便；車主表示我買這輛車的主要目的就是家用，再者就是這車便宜，買來就是代步的，趁著現在年輕才入手甲殼蟲。
2010款甲殼蟲的車尾造型和當下的甲殼蟲是差不的，較為符合德系車大眾家族復古的路線，開在路上較為優雅，雖說動力很一般，但是這車自重很輕，搭載著1.6L 102馬力 L4發動機，匹配的是AT傳動系統，平順性很不錯，整個動力總表現的很節油很低，甲殼蟲雖說造型很小但是輪轂很大，顯得很有檔次感，大眾的價格敢賣這麼高也是有原因的，甲殼蟲工藝性確實很高，這就是大眾甲殼蟲的價格定位在20萬元之上的原因。
朋友入手這輛大眾甲殼蟲後對這輛甲殼蟲「疼愛有加」，車內仍有大量的塑膠感覺，但是這樣更加的讓人放心，內飾越簡潔簡單更耐用些，車主表示這輛車買到手後於是就對這輛車的發動機總成進行了檢查，油路進行了更換，可以說整備的和新車差不多了，畢竟才花了4.4萬元買到的，總的來說這車買的很值得，倘若有點簡單的問題的話，買到車後只需要簡單消除一下有問題的故障碼，不需要進行系統徹底的升級，這就是買現在二手車需要麻煩的。
大眾甲殼蟲車子的外形很小，但是車內空間的利用率好算很寬敞，車內空間滿足了一兩個人的城市用車需求了，但是甲殼蟲的車子很小，只能滿足了一般的城市代步，但是卻能獲得一般年輕人們的喜歡，但是價格很高昂並不是我們普通人能隨便入手的，而買二手的大眾甲殼蟲在入手時需要多注意注意，畢竟二手車市場水很深，在入手時需要謹慎些。