【神評】美股財報季掀起「爆雷」潮 網友：要不別叫股市了，叫雷市吧

【新聞】市場拉響警報：美股財報季掀起「爆雷」潮

據證券時報網消息，截至目前，美股財報季已經進入高潮，但在這段決定市場方向的關鍵時期之際，一些重要企業卻頻頻「爆雷」，給市場拉響了警報。據海外媒體報導，卡特彼勒和英偉達公司的財報不及市場預期。消息一出，卡特彼勒和英偉達公司的股價大幅下挫。在28日美股交易時段，卡特彼勒的股價下跌近9%，英偉達股價下跌13.8%，這無疑也為做空者們帶來了一筆「意外之財」。

除了卡特彼勒和英偉達，市場也為特斯拉公司「捏一把汗」。華爾街分析師預計，特斯拉將在公布其2018年第四季度財報的同時預測公司在2019年一季度將再次出現虧損。截至本月，已有至少6家券商下調了特斯拉的目標股價，兩家券商將特斯拉評級下調至「賣出」或同等級別。

【神評】

網友：要不別叫股市了，叫雷市吧

網友：和我A股相比呢？

網友：瞎操心什麼啊

網友：我A是不是正在瑟瑟發抖

【新聞】許家印豪砸11.5億牽手「幽靈跑車」柯尼塞格，半月內已砸85億「追夢」

華爾街見聞報導，相隔5天，恒大健康又「豪砸」11.5億元發力新能源汽車。此次，許家印擺出的姿態是，要造全球最頂級的新能源汽車！據華爾街見聞統計，自賈躍亭和恒大健康在2018年最後一天「和平分手」後，恒大健康只用了兩周時間便恢復元氣繼續發力新能源汽車。自1月15日起，恒大健康相繼入主擁有汽車核心資產和技術的NEVS，和卡耐新能源進軍動力電池行業。再加上此次入股素有「幽靈跑車」美譽的柯尼塞格的母公司，僅花了半個月，半月內的三次出手共花費約85億元。

許家印為何如此堅持地發力新能源汽車呢？中汽協數據顯示，2018年新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%，保持高速增長。中銀國際預計，2019年新能源銷量有望達到160萬輛。補貼政策扶優扶強，優化新能源汽車補貼結構，將利於技術實力較強的頭部企業發展。而這一切，都顯示了新能源汽車廣闊的前景。

【神評】

網友：把錢給我，我給你造

網友：說好的為夢想窒息呢？

網友：土豪打水漂就是不一樣

網友：有錢了，就是這樣吧

【新聞】券商新人吐槽:不知什麼叫年終獎 被要求買自家貨幣基金

北京日報報導，往年春節前一個月甚至更早，微信朋友圈都會被各種豪華年終獎消息刷屏，今年卻消停了很多，有人依舊賺得盆缽滿盈，更多人對到手的年終獎大倒苦水，尤其是互聯網和證券行業的年終獎有些慘淡。年終獎如晴雨表一樣折射行業冷暖，也成了企業能否留住人才的重要因素。

艾媒咨詢CEO張毅坦言，今年各行業年終獎發放並沒有呈現兩極分化的極端情況，各行業都有發放金額較多和較少的企業。張毅認為，不攀比炫耀，年終獎降溫實則為行業「回歸理性」。他建議，企業年終獎可作為一種適當的獎勵，而不應作為吸引員工加盟的最主要「賣點」，管理者應該平時就在薪酬體制和員工關懷上多下功夫。

【神評】

網友：看看你們成績還想要年終獎？

網友：好的時候咋不說

網友：是不是偷偷拿了不聲張

網友：年終是年終了，獎什麼的從沒聽過

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