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提到BMW，相信不少車迷會本能的聯想到後驅、直列六缸發動機等關鍵詞。但當BMW通過不斷引入新車型來降低門檻時，消費者還會執著地追求駕駛樂趣嗎？今天題主的發言或許就側面回答了這個問題。預算30萬左右的題主想買一輛BMW車型，卻在前驅的1系與後驅的3系之間犯了難。
機靈狗：我想問一下，我們這兒BMW320i和BMW120i差了大概一萬塊錢。我喜歡BMW120i的全景天窗、兩邊走的雙排氣口以及電子手剎，喜歡BMW320i的後驅和相對大的油箱容積，而且聽說3系才是BMW的精髓。在小三十萬的預算下，請問你覺得哪款好呢？謝謝了，幫我說一下！
你會怎麼選？
編輯建議
3系與1系在終端市場上都有一定的優惠幅度，結合題主當地的政策，備選車型應該指的是BMW3系320i M運動套裝與BMW1系120i設計套裝型。首先，兩款車型在車型定位上有明顯的差異。3系作為BMW歷史上最成功的車型之一，從1975年誕生至今已然成為其品牌的一個符號，並受到無數追求駕駛樂趣的消費者的喜愛，同時在發展的過程中不斷平衡舒適性與操控性。而1系三廂在誕生之初作為中國特供版車型，駕駛樂趣明顯不是它的第一訴求。
車身尺寸方面，320i雖然為標準軸距版本，但定位中型車的它無論是車身尺寸還是軸距都比定位緊湊型轎車的120i有優勢。配置方面，1系120i設計套裝型比3系320i M運動套裝多了電子駐車、全景天窗、感應後備廂、前排無鑰匙進入、導航、雙邊共兩出排氣布局等。雖然前者在舒適性配置的豐富程度上更有優勢，但3系上的前置後驅布局、雙球節前懸架、ZF 8AT變速箱帶來的操控性也是1系三廂車型無法比擬的。
相比之下，兩者的優缺點顯而易見。如果相同預算的情況下選擇了前驅1系，似乎只能享受更為豐富的配置。而選擇了3系，不論在駕駛感受還是後排空間的實用性方面，都會好於前者。不過從題主的糾結來看，如果看中配置與細節的話，新賓士A級三廂轎車在內飾設計和配置方面相比1系會更為突出。而如果遺憾現款3系在部分配置上的缺失，不妨等等將在年內上市的新一代3系。畢竟用車是一件長遠的事情，在預算充足的情況下不要將就。
說說你的想法
對於題主所備選的這些車型，您認為根據他的需求應該如何做出選擇？同樣的價格區間內，您還有沒有更好的推薦？歡迎大家在留言區寫下自己的看法，也能給題主更多有意義的參考。
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責編 | 陳敏浩
註：文中圖片來自汽車之家
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