續航焦慮？榮威有了「金霸王」

老實說，沒有旅程焦慮的純電動車還沒有出現。市場上，能夠達到400公里以上續航水平的產品已經可以豎豎大拇指了。而既有不錯的續航，較理想的舒適性，價格又在可接受範圍的車型更是屈指可數。相比之下，也許榮威剛發布的Ei5值得留意一番。

榮威表示這款新車綜合續航里程為420公里，最大續航570公里，並且在發布會上還提出公開接受各方在真實路況下的續航挑戰，勇氣可嘉。這個車系共有舒適版、豪華版、智聯旗艦版、智聯至尊版四款車型，補貼後售價12.88-15.88萬元。

榮威把Ei5 稱作「電動車中的金霸王」，顯然是以續航作為產品銷售的突破口。其實，我們不應該忽視的倒是這款旅行車的實用定位。鑒於中國消費者對旅行車的認知還處於比較初級階段，榮威Ei5也許能讓這個市場更有活力一些。

榮威在電驅動技術領域一直探索著，也形成了一個不斷壯大的產品系列。Ei5搭載高能量密度三元鋰電池與上汽BMS電池管理軟件，採用智能熱泵空調和iBooster智能電控制動系統，對提升車輛的續航能力起到了關鍵作用。

榮威還公布了他們進行的冬季實測內容，全新榮威Ei5在室外溫度-4℃、車輛選擇Normal模式並全程開啟熱空調的情況下，做到了341公里的真實續航。這個場景是在大部分高速路的行駛條件下獲得的，與駕駛風格也有關係。關於充電，全新榮威Ei5用時40分鐘可以充至80%電量，這已是目前行業的較高水平。

其實，我們很喜歡「金霸王」的另一面。例如廣受好評的榮威互聯網汽車智能系統2.0-基於AliOS的斑馬智行解決方案，以及可稱豐富的配置水平。Ei5有著統一的家族設計風格，包括前端的律動式格柵與箭翎C位大燈。他的內裝十分講究，有大面積真皮、金屬旋鈕式換擋、8英寸液晶螢幕等，比同價位合資產品感覺更加高級。由於使用了電動車專屬平台打造，對車輛的空間實用性等方面也提供了不小便利。

全新榮威Ei5裝備的駕駛輔助系統包括LDW車道偏離輔助系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、SAS車速輔助系統等。其電池按照UL2580標準研發，達到了IP67防水防塵民用最高等級，同時，榮威提供8年或20萬公里電池衰減不超過30%的承諾。

『油門到底』

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