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哈嘍
小夥伴們大家好歡迎收看阿浩侃車
隨著我們的生活品質不斷上漲，我們的收入也是比以往更是高出一大截。很多人在有了錢之後很想給自己買一輛心怡的汽車，但是由於自己對汽車相關知識的匱乏總是模棱兩可不知如何下手總是害怕買回來會有各種問題帶給自己一些不必要的麻煩，但是如果說出想買車的想法身邊的朋友們一定會有人告訴你日系車相對會比較可靠，的確日系品牌的汽車無論是從保值率還是後期保養包括故障率都是非常低的，買回來確實是一個非常省心的品牌。但是又會有很多人說日系車不能買，因為鈑金薄不安全出現了事故死亡率非常高，那麼真實的情況真的是這樣嗎？
如果你真的認為日系車不安全那麼恭喜你，你已經被成功洗腦了，日系車的安全性其實一直都是非常不錯的，只是在網路上被一些水軍黑慘了，現在的車企惡意公關是很猖獗的，就像前不久發生的長城和吉利的水軍事件（具體細節不做闡述），所以對待有些事情認真你就輸了。
除了沃爾沃的安全性口碑比較好，德系、日系、美系、韓系、法系的車型安全性上都差不多，要說誰最不安全其實也都一個樣，天下烏鴉一般黑，大眾的汽車也沒有防撞鋼梁，比如POLO、新捷達、寶來等，
美系的別克從凱越到君威，雪佛蘭跟別克是一家都是一樣的。這也怪不得一些合資品牌想辦法減少成本，也是有關於咱們中國的汽車安全性的政策和法規不是很健全，讓很多的不良車企鑽空子，只是很多人都不知道罷了。
其實日系車跟德系車的鈑金厚度差不多，很多人用手敲擊感覺回饋的聲音和感覺是有差別的感覺德系車的鈑金更為厚實，其實這是因為汽車的出廠時的鈑金噴漆的工藝不一樣這與鈑金的薄厚並無關係，而且鈑金的薄厚跟你出現事故的安全性也是無關的，開門時候手感上主要是因為鉸鏈的松緊度。
有些人看多了網路上黑日系車的事故圖片，其實德系車也有很多撞不過自行車、電動車和拖拉機，只是看你想不想炒作罷了，關於汽車的安全性評級，目前最為可信的就是汽車碰撞的相關測試了。除了歐洲沃爾沃的安全口碑最好，其他品牌都是半斤八兩，都說日系車皮薄其做到在的汽車都是往輕量化發展，賓士都以減輕重量為目標，真正的安全性跟鈑金沒有太大關係，主要是看你車身結構。發生事故A柱和駕駛艙內部變形才是最為重要的。
北美洲最為權威的IIHS碰撞測試的優秀車型，光日系車就占7成，德系車墊底。有的人會說中美的安全標準不一樣，話說回來，難道德國人會把最爛的汽車賣給美國嗎？把最好的留給中國。。。。
聲明：並不是說日系車比其它車優秀只是讓大家理性選擇不要被輿論影響您的選擇。
如果有人想說我親日罵我的話，我也假裝沒看見。
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