鐵了心逼死福克斯，這車比速騰大氣，人稱省油王，低至9萬

如今網上的一些噴子總是對國產車相當不屑，只要是遇到咱們自主品牌的車型，無一例外的都是開罵，哪怕他們並沒有真正的開過國產車，或者說得徹底點，沒有開過車的噴子，都能對各種國產品牌的車型指手畫腳。但是小編作為一個對汽車沒有國別偏見的人士，還是很肯定這些年來國產車的發展，今天，小編給大家推薦的這款車是奔騰B50，跑高速很穩，質感不錯。鐵了心逼死福克斯，這車比速騰大氣，人稱省油王，低至9萬。

奔騰B50擁有其家族化風格，多邊形大尺寸的進氣格柵，橫置三條鍍鉻飾條，看起來硬朗並且穩重。兩側的大燈組採用了開眼角設計，拉長了燈帶，動感十足，前保險杠兩側配有LED日間行車燈，整體效果更為立體兇悍。車尾部分設計簡潔大方，層次分明，後備箱邊緣處還帶有一點鴨尾翼設計，動感十足。

內飾方面，改款奔騰B50內飾變化較大，增加灰粽內飾配色，升級10.5英寸液晶螢幕，全新造型的擋把設計更加運動。配置部分，新車配備GPS導航系統、藍牙電話、倒車影像、倒車雷達以及智慧型手機互聯等實用功能，進一步提升自身產品競爭力。

動力方面，奔騰B50搭載有1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩220.0牛米，百公里綜合油耗為6.6L，在發動機調教上，也展示了奔騰B50一定的技術實力。採用了6擋手自一體變速箱，換擋平順，降擋也很積極。懸架方面，是前雙橫臂加後多連桿，調校適中，乘坐上很舒適，過減速帶的時候不會很顛簸。

簡單的說，如果你追求動力、良好的底盤表現和出色的操控性，那麼奔騰B50自然是很不錯的選擇，畢竟在這個級別的價格中能有這樣出眾底盤配置的車型也就只有B50了，這也是其耗費了心思與成本的地方。奔騰B50這款車還是一款性價比很不錯的汽車了。