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到了冬天之後，由於車上有暖氣，開車出門就成了一件比較享受的事情，可是不少車主也會發現，在冬天開暖風的時候，汽車油耗也會明顯升高，一般對汽車結構了解的人都明白，車內的暖風是來自發動機餘熱？其實這種說法是錯誤的，因為車內的暖風是發動機的冷卻液產生的，然後通過鼓風機將暖風送掃車內的，而之所以油耗很增加，那是因為你開暖風的方式不對，老司機：一旦搞錯油耗成倍增加。
冬天開暖風，如果開的方法不正確的話，真的是會讓我們的油耗增加很多的，有些車主在上車之後立刻就打開了暖風，那麼對於這樣的一個開暖風的方式來說真的是非常錯誤的，因為如果現在上車的時候立刻就打開暖風，那麼車子就會為了盡快達到供熱能力，而發動機就會加大它的噴油量，溫度快速的上升，可是對於這樣的一個加大噴油量來說，無異於就是增加了我們的油耗，所以說很多人都覺得開了暖風之後油耗就會上升，這並不是沒有原因的。
所以冬天對於車主來說，如何發動汽車尤為重要，當上車之後，車主必須先對車子進行一段時間的預熱，時間不用太長，一般一分鐘左右即可，預熱之後要緩緩地開車前行，等水溫上來後，這時便可以打開暖風調制內循環狀態，車主便會發現車子很快就會變得暖和起來，這樣對於油耗是不會有多餘的耗損，因此，提醒各位車主，千萬不要一上車就開暖風了，增加油耗，浪費錢。
總而言之，車主們一定要擺正心態，不要覺得汽車暖風是發動機預熱的結果就隨意開，發動機冷卻液溫度達不到就開暖風的話，只會加大發動機噴油量，反而是弄巧成拙，更加費油，不少修車師傅都親測，比夏天開空調時還要費油，還有就是汽車的空氣非常密閉，要是有長途行駛的話，不要一直悶在暖風車里，很容易產生疲勞駕駛或者窒息，特別是在節假日跑高速的時候，車主們最好是跑一段路程之後就打開外循環通通風，這樣才能充分保障行車安全。