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法拉利作為頂級跑車品牌，除了圖騰般的地位，其性能和極為拉風的造型讓男人和女人都欲罷不能。當然代價也一定不低，貴就一個字，印象里都是四五百萬起跳，上不封頂。其實法拉利也越來越「親民」，比如這款法拉利Portofino，售價「僅為」270.8萬元。雖然對於絕大多數人而言，270.8萬元的價格也算是瘋狂了，但確實是法拉利最便宜的車型。
作為法拉利California/California T的替代產品，法拉利Portofino依然保持著前輩的整體造型， 前中置和敞篷設置和諸多家族式的設計元素都有保留，你第一眼就能看出這是一台法拉利。不過Portofino的車身線條相比California更加激進，尤其尾部的造型非常囂張，設計非常複雜，可以說是整車的最大亮點，從前面看270萬，從後面看720萬。
法拉利Portofino繼續硬頂敞篷，車頂採用兩片式設計，官方給出的開關時間為14秒，可以在40Km/h以下的速度進行，相信在街頭操作會非常拉風。
內飾方面，相比其他純性能取向法拉利，Portofino的內飾更符合敞篷GT車型的風格，豪華感增加，還配備了中控大屏。更有趣的是在副駕位還配備了一塊小螢幕，能夠顯示駕駛數據和多媒體信息。座椅布局採用2+2，後排空間就不要奢求坐人了，這依然是一台屬於二人世界的車。
動力上法拉利Portofino搭載3.9T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩760牛·米，匹配7速雙離合變速箱。百公里加速時間為3.5秒，極速大於320km/h，性能方面毋庸置疑，這依然是一台法拉利。
不過Portofino和法拉利California/California T一直是爭議比較大的車型，很多法拉利鐵粉和土豪認為買不起「正經」法拉利的人才會買Portofino，換句話說，很多人認為Portofino/California/California T的出現拉低了法拉利的身份和逼格。不過這都是土豪們的爭議，普通人看看就好。
