看看為什麼五菱宏光S那麼火,是有原因的

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看看為什麼五菱宏光S那麼火,是有原因的

全新五菱宏光S確實火爆上市,五菱宏光似乎一夜成名,從北京內蒙到黑龍江;滿大街的轎車都貼上了五菱宏光S的車標,從賓士、BMW到法拉利;廣大車友均爭先恐後的將自己的愛車貼上了五菱宏光S的車標。據統計,月銷量竟突破了5萬台,如此的銷售成績在車迷們看來是實至名歸的。

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外觀上來看,全新五菱宏光S依舊少不了五菱家族式設計風格,前臉部分,採用了超大面積進氣格柵鏈接兩側LED大燈,時尚犀利,霸氣十足,一改商務車慣有的老氣穩重。不再是以前那個哈哈笑的造型,變成了六邊造型,多了那麼點氣質。車頭看起來長了些,也是增加了一些顏值。反正新款的造型變好看了不假。新款的外觀改進挺大的,雖然是家用車,但是給了SUV的造型,變成了SUV造型的家用車

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車身部分,這款全新五菱宏光S的長度更是達到了4.5米,軸距達到2.7米,看起來還是比較修長的,畢竟作為一款商務車,空間表現方面還是非常重要的,側身的線條屬於緊湊型,但不缺少鋒利,層次感非常不錯。車頂則是採用了行李架設計,使得出行的儲物空間更加充裕,而很多消費者選擇五菱宏光,也是為了圖它的拉貨方便。

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車尾部分,則採用了縱向式LED尾燈設計,這與車前大燈剛好形成呼應,整體效果比較好,除此之外,車尾下部同樣也採用了保險杠設計,立體感十足。這樣的顏值乍一看沒有任何特色, 但作為一款神車,自然是受歡迎的,不開玩笑地說,顏值可以秒殺一切國產商務車。

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內飾部分,則採用了經典的雙色深淺搭配設計,使得整體車內更加成熟大氣有檔次,另外,豐富的多媒體配置添加了不少科技感。除此之外,車內還採用了2+2+3的七座布局設計,空間還是相當充足的,並且七座座椅均可以獨立調節,駕乘體驗還是很好的。

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七座版第二排的獨立座椅要給個好評,可以前後滑著調整下空間,給第三排也留更大的餘地。那些體格巨大的七座SUV,MPV什麼的,想拉點大件,也不是什麼問題,後排的座椅也是可以放倒的,當個廂貨用用也是輕鬆愉快。舒適性方面,座椅感覺有提升,不硌得慌,也不軟的陷進去,而且座椅不是那種一個平面兒的,而是有凹陷的,把你的身體給包住。

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操控方面,多虧它承載式車身的設計,和轎車是一樣一樣的了,開起來不會感覺車身那麼忽悠。換擋的機構據說是有優化升級,用起來感覺也好了一些,很清晰,推拉之間的感覺很明白,不模糊,這一點很好。而且它還是後驅的,如果你的車技過硬,玩玩漂移沒問題吧?不過要注意安全。

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動力表現方面,這款五菱宏光新車更是搭載了一款1.5L直列四缸的自然吸氣發動機,最大馬力為105匹,峰值扭矩更是達到了147N.m,油耗方面,百公里能維持不到7的油耗,沒什麼可吐槽的了。

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油箱也不算小,50升,基本就是家用車的水平,其實動力還是差不多的。手動擋走起來,這個一檔二檔的低扭還是很有力的。當然開快了不行,一般高速也就是維持在100左右的時速,既不吃力,也相對比較省油。當然如果你想跑得更「快「,1.5的那個可能更適合你。不過還是那句話,有手動擋的加持,想要「推背感「,全看自己操作了。

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五菱是一款擁有SUV造型的家用車,車身是按照SUV風格設計的,雖然還是家用車,但是那個架式看著還是挺舒服的。新車的外形好看了不少,也顯得更洋氣了,買來家用挺合適的。尤其是整個前臉和機蓋,變化確實很大啊。進氣格柵變成六邊形的,好像是走的家族風,也終於有了自己的定位特色了。

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起碼外觀是對得起觀眾。而且這車動力不差,操控輕鬆,尤其是轉向輕鬆。外觀看著更大氣了一些,更好看了一些,而且它的拉人拉貨的功力依然很強,可以說是補強了短板,優勢也保留了。還有一點就是它關門的聲音也感覺變小了,跟家用轎車真沒什麼區別了。現在五萬左右的車,你能買到的是什麼呢?談談你對五菱宏光的看法!你們喜歡這款神車嗎?

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