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因為現在的油價是越來越高了，小編身邊很多朋友都在抱怨說，現在加油都不敢加了。剛好現在汽車市場推出的混合動力的車型，還有電動車的推出也是對於大家所抱怨的事情，得到了一定程度的緩解，但是因為國內的充電樁的影響，讓很多人就又會覺得會不好充電的困難，所以綜合來說還是混合動力的車型相對來說更加受歡迎。那麼大眾途觀L PEHV就是為了這個局勢誕生的，外觀非常好看。
途觀L PHEV是在途觀L的燃油車型的基礎上改造而來的，整體表現相對來說更加的精致，並且運動感更加明顯，同時在很多細節部分也是設計了專屬的識別性標識。下進氣口還有霧燈的區域都是採用了鍍鉻條的點綴，並且重點的就是車頭還有翼子板處都是有「PHEV的」標識的，更加的象徵身份，同時充電口隱藏式的設計，就在車標的旁邊，更加的具備科技感。
途觀L PHEV的大燈還是採用的是和燃油版車型一致的配置，並且下方在加厚是哪個設計相對前衛的C字形狀的LED光源的日間行車燈，讓車頭的辨識度得到了更大程度的提升。同時車身的側面還有尾部都是採用的相對勻稱的設計，同時途觀L PEHV的車身側裙還有後包圍也都是和車身採用的是同色的設計，看上去整體更加協調。
途觀L PHEV在內飾上還是使用的大家相當熟悉的設計風格，不管是布局上還是方向盤的樣式，還是說車輛內飾上的做工也都是和燃油版的車型基本相同的。儀表盤雖說還是採用的機械指針的樣式，但是在識別度上還是更加的便於數據的讀取，更加增加行駛中安全性，同時顯示的功能也是相當全面的，中央的螢幕還可以對於電量還有油量進行查詢。
方向盤三輻式的設計雖說並沒有什麼新意，但是還是保持了大眾一直以來的水準，並且再加上皮質包裹，手感上相當的舒適，並且還配備了多功能按鍵，形式過程中對於車輛想要進行操控，簡直是太方便了，擯棄給換擋撥片的配置也是相當的人性化的設計。
途觀L PHEV的中控螢幕尺寸達到了8英寸，同時具備觸摸功能，但是還是有一點槽點的，就是娛樂的功能並不是很強大，但是中控螢幕同時還支持蘋果Carplay還有百度Carlife的功能，這樣看上去功能上其實還算是強大的。途觀L PHEV主駕駛的位置還可以進行四車窗同時一鍵升降，更加的便捷快速，同時迎賓踏板還加入了PHEV的專屬標識，並且再加上藍色氛圍燈的裝飾，相當的好看。
座椅方面新車採用的是皮質的包裹，同時還加入了翻皮毛的材質進行了拼接搭配，座椅的填充物方面還是具備很強的支撐性的，並且主副駕駛還具備電動調節的功能，相當的方便。後排乘客的感受當然也是非常重要的，單獨的出風口是必須的，同時兩個USB的接口，足以體現車輛的誠意，同時後排空調還可以進行溫度的調節，後排乘客有的享受了。
途觀L PHEV在空間方面也是表現非常出色的額，一米七八的乘客在前排乘坐也不會出現拘束的感覺，頭部空間綽綽有餘。後排同樣如此。其實相對於其他的新能源車型來說，小編個人認為，途觀L PHEV還是有很大的自身優勢的，你怎麼看？歡迎評論，關注小編~