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消費者在選購電動汽車時，除了售價之外，一般最關注的就是續航能力了。隨著電池技術的迅速發展，電動汽車的續航里程也在日益提升。外媒日前統計了 2019 年續航超過 200 英里（322 公里）的純電動汽車，其中有去年剛推出的奧迪 e-tron 以及今年剛亮相的日產聆風 e+ 等等。
■ 日產聆風 e+
EPA 工況續航里程：226 英里（364 公里）
日產聆風 e+ 在今年 1 月份的 CES 展亮相，新車換裝一塊 62 千瓦時的動力電池，相比現款 40 千瓦時的電池組提升了 55%。EPA 工況續航里程也由 151 英里提升至 226 英里（364 公里）。
除了電池升級之外，聆風 e+ 換裝了一台 160 千瓦的電機，峰值扭矩達到 340 牛 · 米，相比現款車型 110 千瓦、320 牛 · 米的動力水平提升了不少。
根據日產的計劃，聆風 e+ 將在今年 1 月份在日本率先推出，2019 年春季將在美國推出（定價將在發售日期前公布），2019 年中期在歐洲推出。
■ 捷豹 I-PACE
EPA 工況續航里程：234 英里（377 公里）
I-PACE 是捷豹的第一款電動汽車，定位中型 SUV，2018 年 3 月份在美國亮相。雖然是一台純電動 SUV，但捷豹 I-PACE 依舊注重性能表現，I-PACE 的引擎蓋上設有一處開口，通過空氣動力學設計將氣流引導至車尾擾流板下，風阻低至 0.29，0-100 公里加速時間僅為 4.8 秒。
■ 雪佛蘭 Bolt EV
EPA 工況續航里程：238 英里（383 公里）
通用計劃將在今年 3 月份之前停產插電式混合動力車雪佛蘭 Volt，Bolt EV 將成為雪佛蘭旗下唯一的一款新能源汽車。Bolt EV 去年在美國共售出 18019 輛，位列美國 2018 年新能源汽車銷量第七名。憑借 238 英里（383 公里）的工況續航，Bolt EV 在 2019 年美國市場的電動汽車中，續航排名第 6 位。
■ 奧迪 e-tron
WLTP 工況續航：248 英里（399 公里）
奧迪 e-tron 是奧迪旗下的首款純電動 SUV，於去年 9 月中旬在美國舊金山正式發布，價格為 7.48 — 8.67 萬美元。e-tron 基於奧迪縱置模塊化平台（MLP）打造，尺寸介於 Q5 和 Q7 之間，定位中型 SUV。
奧迪 e-tron 的電池組容量為 95 千瓦時，電池組採用風冷與液冷兩種不同的冷卻方式，根據使用情況的不同，會採用不同的冷卻循環，WLTP 工況續航達到 248 英里。此外，奧迪 e-tron 還可以通過強大的動能回收技術，讓車輛的續航距離最長可增加 30%。
■ 現代 Kona Electric
續航里程（工況未知）：258 英里（415 公里）
現代 KONA 純電版在去年 3 月份的日內瓦車展上發布，有兩個續航版本。短續航版採用 39.2 千瓦時電池組，搭載 99 千瓦的電機。長續航版採用 64 千瓦時電池組，搭配 150 千瓦的永磁同步電機。Kona Electric 的 150 千瓦電機還入選 “2019 沃德十佳發動機 “。
國產版的 Kona Electric 將命名昂希諾純電動，搭載一台 150 千瓦的電機（預計就是 Kona Electric 那款電機），配備一個 64 千瓦時的電池組，綜合工況續航里程達到 450 公里。
■ 特斯拉 Model X 100D
EPA 工況續航：295 英里（475 公里）
特斯拉 Model X 100D 是目前你可以買到的續航最長的純電 SUV，EPA 工況續航 295 英里，NEDC 工況續航達到 565 公里。 除了超長的續航之外，Model X 的動力也十分強大，0-100 公里 / 時加速時間 4.9 秒。
■ 特斯拉 Model 3
EPA 工況續航：310 英里（499 公里）
在 2018 年美國新能能源車的銷量前十中，特斯拉 Model 3 共售出 139782 輛，是第一款年銷量超過 10 萬輛的電動汽車。2019 年 1 月 4 日，特斯拉 Model 3 高性能全輪驅動版和長續航全輪驅動版正式在中國大陸地區開放選配；2 月 1 日，長續航後輪驅動版也對中國大陸地區開放選配，起售價為人民幣 43.3 萬元，感興趣的朋友可以登錄特斯拉中國官網或前往特斯拉直營體驗中心進行預訂和選配。
■ 特斯拉 Model S 100D
EPA 工況續航：335 英里（539 公里）
Model S 100D 是 Model S P100D 的續航增強版本，電池組規格雖未改變，但它通過犧牲了部分性能體驗換取更長的續航（Model S P100D 百公里加速 2.7 秒，Model S 100D 百公里加速為 4.2 秒）。Model S 100D 的 EPA 工況續航里程達到了 335 英里、NEDC 工況續航達到 632 公里。
■ 邦點評
根據美國運輸部的數據，美國人平均每天開車行駛距離在 40 英里（64 公里）左右。雖然美國消費者對於續航的追求並沒有像國內消費者那麼執著，但是續航提升對於消費者畢竟是個好事。充電周期延長，可以行使更遠的距離，這都是續航提升所帶來的好處。