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蓋世汽車訊 2018年對菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）可以說是「辭舊迎新」的一年。這一年，FCA原首席執行官馬爾喬內離世，該公司任命Jeep品牌負責人麥明凱擔任新首席執行官。新官上任的麥明凱面臨著諸多挑戰，從做到產品電氣化到推動豪華品牌阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂的發展，再到提升Jeep在中國的知名度。麥明凱又是如何做出這些戰略選擇的呢？接下來蓋世汽車就帶大家一起回顧一下FCA 2018年發生的那些大事兒！
FCA投資10億美元升級美國工廠 將墨西哥卡車生產轉移到美國
據外媒報導，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將投資10億美元，對旗下位於密西根州華倫卡車工廠進行升級，生產新一代重型卡車Ram。目前該車型在其墨西哥薩爾蒂約工廠生產，FCA計劃在2020年將該車型的生產工作轉移到華倫工廠。並且，FCA將對薩爾蒂約卡車裝配廠進行重新規劃，並在該工廠生產商用車，在全球範圍內銷售……
FCA考慮剝離旗下零部件業務馬瑞利
當地時間3月2日，FCA表示集團可能將於第二季度審視剝離旗下零部件業務——馬瑞利。上月，FCA CEO 馬爾喬內（Sergio Marchionne）表示，他曾向集團董事會申請在2018年年底之前完成剝離馬瑞利。馬瑞利主要負責生產汽車照明設備、引擎、電子系統、懸掛系統和排放系統等。FCA表示，現在尚未作出任何決定，任何形式的交易都有可能達成……
FCA新戰略視Jeep為核心 菲亞特將退出中國
據外媒報導，有知情人士透露，菲亞特克萊斯勒（FCA）首席執行官馬爾喬內任期內最後的努力是押註Jeep和瑪莎拉蒂品牌，同時縮減菲亞特和克萊斯勒品牌。根據計劃，FCA正考慮未來幾年停止在北美和中國停止銷售菲亞特汽車，而克萊斯勒的市場將主要集中在美國。該名知情人士透露，馬爾喬內將於6月1公布此戰略，而馬爾喬內的接班人將在2019年4月召開的FCA全體大會上任命……
FCA投105億美元發展電動化
據外媒報導，根據菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）公布的未來五年發展規劃，該公司計劃到2022年，投資90億歐元（105億美元），即資本支出總預算的20%，用於開發電動化車輛，以達到排放標準。
FCA首席執行官馬爾喬內表示，FCA的產品組合和策略將因市場而異。到2020年，經銷商銷售的大部分車型，包括Jeep、瑪莎拉蒂以及菲亞特500都將使用電動動力總成。到2022年，FCA旗下超30款車型將使用同一種或多種電動系統……
FCA將推多款「專為中國打造」車型 Jeep成唯一在華生產品牌
FCA表示，為了在全球最大汽車市場中國重 新髮動攻勢，將推出更多「專為中國打造」的車型並加速電動化發展。
到2022年，Jeep的產品陣容將包含兩款「專為中國打造」的車型，另有一款車也將在中國本土生產。Jeep旗下7座車型大指揮官（Grand Commander）基於Jeep自由光在中國研發，並於4月正式推出。此外，Jeep將增加更多「專為中國打造」的SUV車型……
不滿母公司天價讚助C羅轉會 FCA工人罷工抗議
據外媒報導，義大利USB工會呼籲FCA 在義大利梅爾菲工廠的工人舉行罷工，以抗議尤文圖斯足球俱樂部(JUVE.MI)天價簽約克里斯蒂亞諾•羅納爾多這一行為。該工會補充稱，罷工將於7月15日到7月17日舉行。
尤文圖斯於7月10日同意向西班牙皇家馬德里足球俱樂部支付1億歐元(約合1.17億美元)，以引進羅納爾多。USB工會表示，FCA工人多年來一直承受巨大經濟損失，而公司居然花費數億歐元買進一名球員，這讓他們難以接受……
【重磅】FCA換帥：Jeep品牌負責人接替馬爾喬內
當地時間7月21日，FCA宣布，Jeep品牌和Ram品牌負責人Mike Manley接替健康惡化的塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne），擔任該公司首席執行官，任命立即生效。馬爾喬內因身體狀況出現嚴重惡化，因此不能夠再次回到工作崗位。
Manley現年54歲，出生於英格蘭伊登布里奇，2009年開始接管Jeep品牌，並於2015年開始負責Ram品牌……
FCA前首席執行官馬爾喬內離世
當地時間7月25日，FCA前首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）離世，享年66歲。此前有媒體報導稱，66歲的馬爾喬內「很久以前」就被診斷出侵入性肩部肉瘤——一種惡性腫瘤，可在身體軟組織中生長；並於6月底在蘇黎世大學醫院接受手術。據消息人士透露，在手術過程中，馬爾喬內腦部突發栓塞，使其陷入昏迷……
FCA投訴馬恒達：禁止山寨Jeep車型「Roxor」進入美國
當地時間8月1日，FCA向美國國際貿易委員會提交了一份貿易投訴，試圖阻止印度汽車製造商馬恒達向美國出口FCA拳頭產品Jeep的山寨版車型Roxor。
FCA在其投訴中聲稱，馬恒達Roxor模仿FCA旗下鼻祖車型Willys Jeep，幾乎是Jeep標誌性設計的原樣復制品；馬恒達利用在印度的低成本生產優勢，然後以拆裝的形式出口到美國，再在底特律進行組裝……
FCA斥資3000萬美元 建立自動駕駛測試設施
當地時間9月5日，FCA表示，已投資3000萬美元，在其切爾西試驗場新建自動駕駛汽車測試設施。新設施將於本月開始測試自動駕駛車輛，但FCA尚未公布具體的測試時間。新增設施包括一條專用的自動駕駛高速跑道、一個占地35英畝的安全性能評估區以及一個6500平方英尺的指揮中心，該中心配備了計算機設備，以幫助做到GPS功能和測試車輛通信……
FCA電氣化戰略啟動 插電混動版Jeep自由俠預計2020年初上市
當地時間10月8日，FCA表示，為滿足更嚴格的排放規定，該公司目前正推進電氣化計劃，並且已開始準備生產插電混動版Jeep自由俠（Renegade）。
FCA表示，混動版Jeep自由俠將在FCA義大利南部的梅爾菲工廠生產，預計將於2020年初上市。到2022年，FCA計劃共提供12款動力系統，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和純混動汽車。此外，將為旗下30種不同車型配備一款或多款以上系統……
交易價62億歐元 FCA同意向康奈可出售馬瑞利
當地時間10月21日，兩名知情人士透露，FCA已同意將其零部件部門馬瑞利（Magneti Marelli）出售給日本汽車零部件公司康奈可（Calsonic Kansei），並稱交易將於10月22日正式宣布。
其中一名消息人士稱，該筆交易對馬瑞利的估值為62億歐元（71.4億美元），不包括債務。此外，這是一次全面出售，FCA及其最大股東阿涅利家族將不會在康奈可及馬瑞利合併後的實體中保留股份……
FCA出售馬瑞利最終協議敲定 新公司命名為馬瑞利CK控股
當地時間10月22日，FCA發表聲明稱，已同意以62億歐元的價格將其零部件部門馬瑞利出售給CK 控股（CK Holdings），後者是日本汽車零部件公司康奈可（Calsonic Kansei）的控股公司。
該筆交易預計將於2019年上半年完成。兩家公司合併後的實體將以馬瑞利CK 控股公司（Magneti Marelli CK Holdings）的名字經營，總收入將達到152億歐元，成為全球第七大獨立汽車零部件供應商……
斥資57億美元/推13款新車型 FCA全面改造義大利五大工廠
據外媒報導，FCA計劃在未來三年花費逾50億歐元（合57億美元），用於在義大利工廠研發生產新車型，以更好地提高工廠利用率、保護就業並提升利潤率。
FCA表示，該公司將在2019-2021年期間推出13款全新車型，包括對現有車型的重新設計；對義大利的大部分投資將集中在開發電動和混合動力車型，以及研發出可用於生產不同車型的公共平台，以提高效率和靈活性……
重組工廠生產電動車 FCA將逐步裁員逾3,200名義大利員工
當地時間12月4日，FCA對工會表示，由於要重組義大利米拉菲奧工廠來生產電動汽車，該公司將暫時解雇工廠的3,245名藍領和白領員工，該數目占工廠員工總數的一半以上。
該工廠約有5,000名員工，包括組裝、沖壓和動力總成領域的工人。裁員將影響到里組裝廠的所有工人，約2,445名工人將於2019年1月1日陸續下崗。2019年3月4日前，還會有800多名工人被解雇。裁員將持續到2019年12月31日……
FCA啟用美國閒置6年的發動機工廠 組裝大切諾基
FCA計劃重新啟用位於底特律的Mack II發動機工廠，2020年起開始組裝Jeep大切諾基車型，包括三排座版本，此舉可能帶來100-400個工作崗位。據悉，Mack II發動機工廠從2012年以來就一直處在閒置狀態，克萊斯勒1992年在傑弗遜北部設立工廠以來，這是底特律第一個新組裝工廠……
2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，北汽、廣汽、吉利、長安、一汽大眾、東風、寶沃等主機廠均出席。立即購票>>>
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