外觀比陸巡霸氣,標配8氣囊,搭愛信8AT,8月上市,工薪一族最愛

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在1994年的日內瓦車展上豐田發布了RAV4的量產版,不同於同一時期的採用非承載式車身的SUV,它們底盤有著厚重的大梁結構,但RAV4卻使用了當時使用在卡羅拉的轎車上的承載式底盤,搭載了第二代Camry曾經使用過的2.0L四缸發動機,由此便衍生出了RAV4。而當時,這種「不倫不類」的設計,豐田並沒有給予厚望,但是結果卻出乎意料,上市之後,在日本第一個月的訂單就超過了17000輛。要知道,豐田原先可能的訂單數量僅為2000輛。看到了希望以後,豐田把RAV4推向了全球市場,在2017年,RAV4車系家族拿下了全球SUV銷量榜的冠軍,總計銷量達到了807401輛。

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現如今在國內銷售稱為榮放的車型,便是RAV4的第四代產品,可謂是工薪一族的最愛。而在國外,第五代RAV4已經上市,好評如潮。今年8月,新車也即將在中國發售,這個走過25年光輝歲月的車型現如今又煥發出新的光彩,下面我們便來先睹為快。

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外觀設計厚實銳利,比陸巡還霸氣

新的RAV4的外觀引人註目,厚實、銳利的外形與誇張的翼子板和富有侵略性的前保險杠相結合,營造出獨特的風格。中網格柵的靈感來自於豐田越野卡車的前端,狹長的大燈視覺效果上拉伸了 RAV4的寬度,而側面輪廓更具幾何形狀,採用大膽的塑身設計,創造出所謂的「走向任何地方」的姿態,整體外觀像是比陸巡還霸氣。

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與主流緊湊型SUV柔和圓潤的外觀不同,RAV4採用了銳利的線條和幾何形狀,「我們將「冒險和改進」定義為第五代的設計理念。」 RAV4的設計師如是說。車身尺寸方面,分別為4600x1855x1699mm,軸距達到2690mm。與現款車型相比,軸距增加了30mm。雖然實際上車輛高度降低了一小部分,但通過將離地間隙增加,車輛有了更好的通過性。

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內飾設計高檔精致

2019款豐田RAV4內飾已經超越了之前的版本,可以說是同級別中的佼佼者。內飾整體感覺更高檔,儀表板和中央扶手大量採用了軟質包裹。座椅乘坐舒適,軟硬適中,同時包裹性很好。相比較現款車型,得益於軸距的增加,後排座椅腿部空間增加,後排乘坐更為舒適。

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中控採用了8英寸螢幕(基礎LE型號為7英寸),分辨率和流暢性尚佳,在螢幕的一側保留了部分的物理按鍵,在中控下部,布置有音量旋鈕、溫度旋鈕。

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安全配置齊全,標配8氣囊

就2019款RAV4而言,大部分都是標準配置。其中主動安全配置包括自適應巡航控制,帶轉向輔助的車道偏離警告以及帶行人檢測的預碰撞系統等功能,這其中,預碰撞系統功能可以在白天檢測行人。

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高配車型還配有盲點警告,後方來車警報和後方交叉自動制動系統。被動安全系統包括帶制動輔助的電子制動力分配,增強的穩定性控制和牽引力控制系統,全系更是標配8安全氣囊,與某些低配只有主副駕駛氣囊的合資車型相比,誠意十足。

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2.5L 發動機動力強勁,搭載8AT愛信變速器

動力配置,2.5L自然吸氣發動機搭載來自愛信的8速自動變速箱。發動機最大功率為203馬力,採用豐田獨創的D4S噴射系統,包含了缸內直噴技術以及歧管雙噴射技術。愛信的8AT變速器已經調整以優化燃油經濟性。 當然還會有混合動力版本以供選擇,搭載了更小更高效的鎳氫電池組,總輸出功率為219馬力,車輛外觀也是獨特的18英寸合金輪轂,黑色車頂等與眾不同的設計。

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得益於採用了TNGA全新架構,新型懸架具有更好的操控性和車身穩定性。

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小結:在競爭激烈的 SUV市場上,從來不缺對手。對於國內的消費者而言,好消息是2019款RAV4將於今年8月份在國內上市,能否憑借著獨特出眾的外觀造型、高檔精致的內飾搭配、智能齊全的安全配置、強悍穩定的動力來源等一系列脫胎換骨的革新設計,在傳奇之上在續傳奇呢?我們拭目以待!

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