2018款全新大眾朗逸，車主提車1個月後，說了這些真實用車感受！

Hello大家好，感受汽車駕駛樂趣，笑看汽車界風起雲湧，享受美好舒適生活，我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞，這期給大家分享的是2018款全新大眾朗逸，車主提車1個月後，說了這些真實用車感受！

優點：對於大眾低調和家族式的前臉新朗逸的這個外觀已經非常好看了，特別的新的中網加上LED的大燈感覺很上檔次，空間挺好的，我1.8的個頭坐在我後面的人也沒覺得太擠，後備箱空間挺大特別能裝東西，過年拉年貨太能裝了，動力比我想像的好太多了起步雖說沖不出去，但行駛中加速超車輕輕鬆松一踩還真是挺意外的好，總的來說這個車就是實用，對於普通家庭的一家三口再適合不過。

缺點：說實在的，把老朗行之前不足的地方都改進了，沒有什麼特別不好的地方，要說就是沒自帶個倒車影像成本其實不高，可能大眾就想給4S店留個賺錢的地方，本來就買的舒適版的其他的配置也就不雞蛋里挑骨頭了。

空間：空間沒得說，我個子高坐車也不擠，後備箱特別大能裝很多東西，可惜後座不能放平，不能躺在里邊，不過已經很夠用了。

動力：起步還可以，稍微有點肉，但是沒有網上說的那麼差，減一顆星吧，家用拉老婆孩子的車也不能一腳就沖出去呀，穩穩的夠了，但是行駛中的加速超車動力表現的非常好，而且加速換擋很平穩頓挫感很小，1.4T的動力系統給了我不少驚喜。

操控：操控很精準，方向盤很輕，操作起來還是很輕鬆的，自動駐車功能很實用，等紅燈的時候不用一直踩著剎車了。

油耗：新朗逸的很多設計都是為了省油，自動啟停，7速變速箱，讓轉速表一直保持再2千多一點的轉速，跑高速也不用高轉速，加上 新髮動機的動力好，踩到120不費勁，城市里上下班7.5個油壓車不超8個，要是高速公路6點幾不超7個油，真的很省油。

舒適性：板車呀板車，減震是差了點，前輪還好點，後座就差很多了，過減速帶後面的人有點顛。胎噪一般，不開音響，胎噪和加速發動機聲聽得清清楚楚。

外觀：外觀沒得說不喜歡也不能買，雖說沒有日系車設計的那麼前衛，可在大眾的家族里算是很好看的，中網和機蓋設計的顯得很飽滿，稍顯兇悍但又很低調不張楊，大眾的風格，新款的LED燈真心好看，不用自己改了，本來想買個藍色，但最後沒訂到，有點可惜。

內飾：滿滿的塑膠，但還好了本來就不是高檔車，要什麼自行車，雖說沒什麼科技感，但也不難看。

性價比：性價比很好，我的價格合適落地也沒到14萬，動力，外觀，空間都非常好，甚至超出了我的預期，還有點小驚喜，沒買頂配了的，主要是個人沒覺的頂配的多的那些功能有什麼特別吸引我的，反而舒適版該有的都有。

選車經歷：因為家庭情況需要個旅行版後備箱空間大的車，實在是不想買日本牌子，覺得老朗行挺好但減配的厲害，這個新款改了好多，天窗也是全景，LED大燈也是新換的非常好看。