中國汽車新能源投資大幅退燒？2018汽車投融資數據破解

2018年末，「寒冬」成為了行業熱詞，汽車市場頹勢凸顯，根據嘉之道汽車的分省市廣義乘用車新車零售量數據，2018年全國乘用車新車銷量為2250萬台，2017年為2453萬台，同比下降8%，與此同時，資本市場勢頭也持續走低。

因此，嘉之道汽車咨詢團隊通過梳理2018全年汽車行業投融資數據與事件，讀出了2018年汽車行業走向，並對2019年行業趨勢做出了預判。在文末，我們將附上由嘉之道汽車聯合智同道合生態圈專家智庫評選出的「2018中國汽車產業十大投融資事件」。

以下是嘉之道汽車|智同道合生態圈對2018年汽車投融資數據的整理及行業觀察：

汽車行業投資下滑六成，新能源投資大幅退燒

根據嘉之道汽車的統計數據，2018年汽車行業投資事件觀察數量為345件，投融資總額2132.23億元。相比2017年投融資總額5594.51億元下降了62％。

其中，2017年業內廣受關注的汽車新能源領域，在2018年的投資數據並不如人意。這里的新能源汽車領域指的是包括電池、充電樁等一系列配套產品的新能源產業鏈、傳統汽車企業的新能源車製造以及新勢力造車，全年投融資總額超1294.40億人民幣，相比2017年下降了66％，但總體來看，新能源板塊的投資額仍屬所有領域中最高。

除了新能源之外，行業其他板塊全年投融資表現各有不同，其中整車廠、共享出行以及汽車金融領域的投融資總額下滑坡度最大。

值得注意的是，上圖中「其他類」板塊包含了汽車大數據、汽車媒體、汽車新零售、信息系統，以及與行業整體表現掛鉤的「不良資產處理」等領域，這些領域2018年的投融資現象有顯著增加，相對2017年的增長率為所有板塊中最高，這或許意味著汽車行業環境轉變後新場景和新業態的萌芽。

逐月來看，2018年1月-12月的投融資額下降趨勢明顯，與去年汽車銷量數字下滑走勢幾乎同步，或許能體現汽車銷量的不景氣對投資行為的影響。

造車新勢力投融資腳步放緩

在汽車新能源領域中，新造車勢力一直是行業焦點，2018年的新造車項目投融資表現與汽車新能源行業整體態勢相同，也呈下滑趨勢，但已是降幅最小的板塊。

前瞻科技投資熱度逆勢上漲三倍

雖然2018中國汽車行業整體表現低迷，但並非哀鴻遍野，汽車前瞻科技成為了唯一熱度大漲的領域，替代了汽車新能源成為了資本新寵，這里的「前瞻科技」指的是自動駕駛、汽車智能網聯相關項目。據嘉之道汽車統計，2018年前瞻科技板塊的投資總額達近100億，相比2017年有超3倍的增長率。

而事實上，2018年汽車行業項目的風投階段金額是總體下降的，但在這樣的投資環境下，汽車前瞻科技投資仍方興未艾，或許在2019年也能延續熱度，但目前的投資還屬於前期探索階段，有多少頭部企業能真正走出來，還有待觀察。

與產能相關的投資下降明顯

嘉之道汽車數據顯示，針對汽車行業項目不同種類的投資，表現也各有不同，通過對比2016-2018三年的汽車行業項目投資金額可發現，戰略投資、投資建廠這類投資的金額在經歷了2017年的激增後，在2018年下降幅度明顯，其原因除了大部分企業在2017年已完成相關階段的建設外，還有可能是行業產能過剩的一種隱現。

另外，2018年與股權收購有關的投資金額雖然相比2017年有所下降，但考慮到當下車企銷量低迷、新能源汽車產能過剩風險、股比政策放開等因素，嘉之道汽車預測，2019年將是行業整合現象更為明顯的一年，汽車行業並購收購將會增加。

如果投融資數據是汽車行業趨勢的宏觀反映，那麼具體的投融資事件就是記錄、體現汽車行業變遷的第一手資料。

嘉之道汽車|智同道合生態圈從全年汽車圈投融資事件中選出了十項最具代表性事件，即「2018中國汽車產業十大投融資事件」，希望能幫助行業人和投資方從一個更直觀的角度來總結汽車行業的2018。

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