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轉載自百家號作者：粵簡車評
國內對大眾的喜歡和追捧其實我們從銷售數量上就能夠看出來，去年一年的銷售數量就超過了300萬，所以大家對大眾確實做出了很大的貢獻，就算現在國內的自主品牌很多了，但也沒能夠掩蓋住大眾身上的光芒，但是維修師傅卻說買車可千萬別買二手的大眾，這究竟是為什麼呢？修車師傅說出了四點。
顏值
大眾的顏值其實一直都是他的硬傷，從在國內市場開始售出以後大眾就一直都是那張臉，只是不停的放大和縮小它的進氣格柵，但是總體的規劃卻一點都沒有改變，高端車和低端車根本從外觀上很難分別，就像朗逸和帕薩特一樣，只不過有一個車標下面多了一點字母而已，所以與其去選擇一輛二手的大眾，還不如自己動手去挑選一輛二手的日系車，顏值要比大眾好很多。
內飾
大眾的內飾確實非常的坑，就拿捷達來講，硬塑膠隨便都可以看到，而且減配的現象也非常嚴重，甚至為了節省成本還使用了一些低質的材料，所以懂車的朋友應該都不會去選擇低端的大眾車，在相同的價位之下還不如選擇一台二手國產的寶駿，雖然品質稍微差一點，但是用料和配置國產車絕對是厚道的，而且大眾在配置上應該算是能少的就絕對要少，所以與其在二手市場當中挑選一輛破舊的大眾，還不如多加一點錢去買其他車型算了。
質量
其實大眾的質量應該是被國內的各位車主給捧起來的，因為大眾的車燒機油的現象是非常嚴重的，就像速騰還曾經發現過斷軸的事故，而且發動機的品質也很難得到保證，並且還不給任何的回應，雖然說豐田今年是進行了六次的召回，但基本上都是一些小問題，而且從這上面也能夠看到豐田的真誠，所以我們願意在二手市場當中選一台豐田，且不要去選擇什麼二手的大眾，畢竟誰買就誰上當。
保值率低
大眾的保值率確實是很低，就像帕薩特一樣，雖然也是一個比較高端的牌子了，但是在二手市場當中大家看一看，轉手的價格也不過幾萬塊錢而已，與其去買一台二手的大眾，還真的不如挑選一下法系或者日系的車輛不僅用著特別的省心，而且也會安全一點，小編在二手市場當中看了這麼多年，大眾的車經常都會跑去維修，淘來的就更加不用講了。