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說起銷量最高的車型，如果是國內車市，消費者們都如數家珍，「國內市場」銷量最高的SUV車型，那麼一定非哈弗H6莫屬，從中汽協給出的銷量數據來看，哈弗H6憑借45.26萬的數據斬獲2018年國內SUV銷冠。而全球範圍內，賣的最好的SUV另有其人，從GAO給出的數據來看，2018年全球賣的最好的SUV是豐田旗下的RAV4。
從上圖可以看出，豐田RAV4在2018年共計累銷837624輛，全球單一車型銷量排行第三名，是SUV細分市場的銷量冠軍，比起大眾途觀和本田CR-V的數據有明顯優勢。為什麼這款產品能夠脫穎而出成為全球SUV銷冠？
論顏值，豐田RAV4的確不是一些新興SUV車型的對手，從外觀上來看，RAV4整體造型較為傳統，沒有整合時下最為流行的一些元素，即便是最新的2019款車型，除了前臉有輕微調整之外，沒有多大的變化，在看臉的車市中有些劣勢。
論尺寸，豐田RAV4長寬高依次為4600*1845*1690mm，軸距為2660mm，在緊湊型SUV領域中，這個空間表現只能算是中規中矩。價格上17.98-26.98萬的指導價，在一眾物美價廉國產SUV的衝擊之下，更是沒有多大優勢可言。
最重要的是，這款車的價格非常堅挺，2016款老款車型終端目前只有不到2萬的優惠，這個價格完全在當今車市中完全可以選擇大尺寸或者顏值更高的產品。為什麼全球的消費者還是不約而同的最後都傾向於豐田這款看起來沒什麼優勢的SUV呢？
首先RAV4是城市SUV的開拓者，當時問世就填補了市場上越野車和普通乘用車之間的巨大空白，而且它的結構也比較獨特，既保持了傳統四輪驅動車輛的高度，193mm的離地間隙和前後一致的輪距，保證了它出色的通過性能。
其次是這款車的油耗，不愧是日系車代表車型，工信部油耗在6.4L/100KM，車主實測市區用車油耗在7-8L/100KM，相比之下非常出色。前後雙獨懸，標配八氣囊，還有剎車輔助、上坡輔助和ESP車身穩定系統等安全配置標配。最令人滿意的當屬它的耐用性，「開不壞的豐田」形象太過深入人心，豐田RAV4自2009年正式進入中國市場，到現在一直都是SUV領域的經典暢銷車型，在舒適性、耐用性和燃油經濟性上的平衡，都是打動消費者最根本的因素。多年良好的口碑和反饋也是它能夠在中國車市立足，在全球車市暢銷的根本。現在換代車型即將登場，更年輕更時尚的造型必然會帶領RAV4再迎來新的銷量巔峰。