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市面上常說的SUV，硬派越野，這兩種其實是不能混淆的，SUV車型分為兩種，分別是城市型和越野型，也就是城市SUV和帶有四驅承載車身的SUV，前者比較適用於城市駕駛，有一定的通過性，後者適用於城市和野外輕度越野，而硬派越野主要用於深度越野，它和SUV最大的區別就是匹配非承載車身，帶大梁，市面上比較有名的硬派越野有日產途樂，豐田普拉多，JEEP牧馬人，哈弗H5等，很多人都不知道哈弗H5是硬派越野，其中普拉多和途樂是競品車型，但是途樂要比普拉多足足大上一圈，因為途樂定位是大型車，性能方面也要比普拉多強很多，主要體現在動力上，同樣的價格，途樂的性價比要高於普拉多，很多人選擇普拉多，都存在跟風問題，因為普拉多知名度比較高，懂車的人都會選擇途樂
日產途樂
外觀方面：途樂的整體外觀相對於普拉多偏圓潤，運用的曲線條比較多，但是在氣勢上途樂更勝一籌，因為途樂真的太大了，兩車放在一起途樂比普拉多足足大了一圈，另外途樂車頭更加厚重，不懂車的人也會被大氣的外觀所吸引，回頭率要比普拉多高
內飾配置空間：途樂定位為硬派越野，所以內飾方面就不能要求太高了，因為它的價值不是碩大的螢幕和亂七八糟的語音功能，作為硬派越野電子設備越多，故障率越高，會給越野增添麻煩，但是用料還是不錯的，尤其是座椅特別舒服，這也是日產的特點，空間方面就不用過多贅述了，就是一個字大
駕駛動力：搭載4.0L V6和5.6L V8發動機，配備7擋手自一體變速箱，動力特別強勁，入門版要比普拉多入門版動力好很多，要知道普拉多2700是非常肉的，到了西藏高海拔地區動力還有損失，開起來很鬧心
總結：綜合來說途樂的性價比非常高，4.0途樂和普拉多2700價格差不多，但是途樂要比普拉多性能好太多了，所以買車不能跟風，選最好的才是硬道理