很久沒看到豐田對一輛車如此認真

豐田才在2019年1月份的北美車展中發表全新第5代Supra後驅跑車，延續這個經典車系的血脈，而就在最近，豐田原廠改裝部門TRD在2019 Osaka Auto Messe大阪車展的場合中，推出了GR Supra Performance Line Concept，全車配上碳纖維空力套件及19吋鋁圈，旨在替新一代Supra帶來更好的整體平衡性。

加入全車碳纖維空力套件，搭配19吋鍛造鋁圈

TRD在2月初的預告中，大量提及了TRD 3000GT的種種，讓人對GR Supra Performance Line Concept產生了無比的想像空間，雖然正式發表成品沒有如預期的那樣熱血、硬派，但TRD依然給予性能車迷及Supra準車主一個良好的改裝模板。

TRD在資料中提到，這次針對GR Supra Performance Line Concept的提升，著重在強化空氣力學效應及追求整體的平衡性。為此，TRD替Supra裝上全車空力套件，包含前下擾流、側裙、車門飾件、後下擾流及尾翼，且全部是用輕量化碳纖維材質打造；此外，輪圈也更換為黑色19吋鍛造部品。

原廠表示透過新加入的碳纖維空力套件及19吋鍛造鋁圈，可以帶來更好的空氣力學效果及整體平衡性。

從原廠釋出的資料來看，TRD並沒有替GR Supra Performance Line Concept進行動力升級，因此依然維持3.0升直列6缸渦輪及2.0升直列4缸渦輪的配置，其中前者擁有340匹最大馬力，後者則有258匹及197匹兩種設定。底盤方面也是原廠配置，不過TRD在介紹頁面末端加入「To be continued.」字句，意味這次可能只是序曲，預料日後TRD應還會再針對Supra推出動力與底盤方面的性能提升套件。