純電動車沒有發動機，靠啥開暖氣？聽專家一席話，車主：被坑慘了

我們知道在夏天和冬天的時候開車是很痛苦的，要是沒有空調和暖氣的話，可能就沒有那麼多人買車了吧。現在的天氣很冷，南方還好，北方的溫度很低，經常手腳發冷，開車的時候大家一般都會在最短的時間里打開暖氣，等到車內溫度升高了才能夠舒服的開車。我們知道大家在開車的時候，這個暖氣是依靠汽車發動機產生的熱量來散發出來的，所以說基本上是不需要油耗的。但是純電動車沒有發動機，靠什麼開暖氣呢？

現在很多車企都在紛紛宣布自家燃油車停產的時間，那麼這也說明了一件事情，那就是在以後就是純電動車的天下了。盡管現在的新能源汽車技術並不是很好，這個也是需要時間來發展的，現在的汽車技術已經發展的很快了，在充電和續航里程方面都有了很好的進展。不過我們今天要討論的不是這個充電，也不是續航里程的問題，而是純電動車開暖氣的問題，聽專家一席話，車主：被坑慘了。

燃油車可以通過自身散發的熱量來給車輛提供暖風，那麼純電動汽車顯然並沒有這樣的部件可以產生熱量，那麼在冬天的時候要怎麼開暖氣呢？有位專家說過，現在制熱系統一直都是純電動汽車的難題，只能通過電能轉換為熱能，然後通過鼓風機將熱風吹到車內，從而達到暖氣的效果。一般都是先要加熱電阻絲來達到這一的效果，不過問題來了。

雖然這種方式的取暖，和燃油車的方式並沒有太大的區別，但是純電動車的續充電和續航里程本來就是一個難題，如果再把電能轉換為熱能，續航方面至少要減少10%到20%左右，那麼自己開車肯定是不能跑多遠的距離的，這就限制了行駛里程，難怪有車主說：被坑慘了。

這種供暖方式還有一個弊端，那就是這一直都在使用車上的電機，長時間才來，電機如果壞掉的話，維修和更換也是一筆不小的費用呢。哎，開新能源汽車不僅在夏天不敢開空調，到了冬天的時候還不能開暖氣，那麼在以後，誰還願意買新能源汽車啊。

現在大家對於純電動車，那真的是又恨又愛啊，愛的是它的環保、經濟，恨的也就多了，不過喜歡純電動汽車的朋友可以自己先買一輛，自己開著先試試再說，對此，大家有什麼看法沒？