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汽車輪胎是汽車上的消耗品，也是最易受傷的部件，可能一個馬路牙子沒上好就擠出大包，走個砂石路就被紮個釘子，於是，補胎就成了車主們的家常便飯，然而問題是一條胎能一直補一直補嗎？最多能補幾次呢？
相信很多人都認為，汽車輪胎破了補上就完了，再壞再補唄，補到不能再補換了就是…然而事實上，大家想多了！現在技術如此發達，輪胎工藝也是更新換代，用補自行車胎的方法補汽車輪胎，已經不存在了！
現在的汽車輪胎普遍是子午線輪胎，這種輪胎內部構造複雜，被紮漏氣一般的修補方式是不足以完全修復的，所以輪胎的補胎次數是有限的，而且這還要看輪胎廠的建議，不同廠家的建議修補次數也不同。
正規的輪胎廠家都會給出修補次數建議，在建議次數範圍內，修補後的輪胎還可以跑，也可以上高速。
至於能補胎3-4次的，都是有要求的，就是圓心角要大於等於90°，這是什麼意思呢？
看到上面標出來的這四個區域沒，圓心角大於等於90°的意思就是，在上面四個任意區域內不能有兩個補丁！
除了以上幾種輪胎廠家給出了修補建議次數，還有一些輪胎廠什麼都沒說的，比如：德國馬牌、美國固鉑、日本飛勁、日本橫濱、韓國韓泰、韓國耐克森等，這些牌子的輪胎就是紮了就不質保，你隨便補，反正我們不負責。
最後，需要提醒大家，胎壁是輪胎最為薄弱的地方，如果是胎壁鼓包、被紮漏氣或者蹭破皮了等，就直接換胎吧，別補了！輪胎不像其他部件，隨便爆個胎就能讓你吃不消，要是跑高速爆胎…所以各位老鐵，不要抱著僥幸心理忽略輪胎問題！
下周播放車型：榮威RX3
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