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日前，一汽-大眾速騰的換代車型——全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）首發亮相。新車基於MQB A2平台打造，動力上預計提供1.2T和1.4T發動機。根據此前信息，全新一代速騰將在3月份上市。
▲現款速騰
速騰自2006年進入國內市場，以出色的產品力成為A+級市場標桿，至今累計銷量達到260萬輛。嚴格來講，速騰的定位是要稍高於朗逸、寶來等兄弟車型的。不過，朗逸和寶來已經相繼在2018年完成換代，並採用MQB平台，而採用PQ35平台的現款速騰也就成了目前大眾在華唯一沒有使用MQB平台的緊湊級車型。
而更換了MQB平台後的全新一代速騰可謂做到了從里到外的全面進化。Long-Wheelbase一般縮寫為L加入到車型名稱當中，但值得關注的是，全新一代速騰Long-Wheelbase命名中的L還蘊含著Leadership、Lifestyle、Large三層寓意。其中，Leadership代表著全新一代速騰A＋級轎車市場的標桿地位，Lifestyle代表全新的品質生活態度，而Large則代表著其全面升級的空間帶來的新格局。
而對於消費者而言，MQB平台擁有諸多優勢，例如「短懸長軸」帶來的出色乘坐空間，較低的車身重心帶來的出色操控性等等。而全新一代速騰最大的特點莫過於其接近B級車的車身尺寸了。
全新一代速騰是海外版第七代Jetta的國產加長版本車型，其在海外版第七代Jetta的基礎上，針對軸距進行了45mm的加長。與現款速騰相比，全新一代速騰的車身長度更是加長了將近100mm，幾乎成為了兩個級別的車型。作為參考，被定義為B級車的現代名圖車身長度也不過4710mm。
外觀方面，全新一代速騰採用了大眾最新的家族式設計語言，前臉部分，大燈與前進氣格柵相連，整體感較強，而進氣格柵的造型則採用了六邊形設計，相比現款車型更加時尚、動感。除此之外，前保險杠兩側設計了造型鋒利的霧燈飾口，進一步凸顯了運動風格。
側面來看，全新一代速騰的車身線條非常流暢，且雙腰線也更加鋒利，讓新車顯得運動不少。車尾，全新速騰L凸顯了簡約的設計風格，線條平整營造出加寬的視覺效果，全新的尾燈造型與全新一代寶來極為相似，而上翹的小鴨尾也很別具一格。
內飾方面，目前官方僅發布了一張局部圖。但從這張局部圖也可以看出，新車採用了大眾家族全新的內飾設計風格，中控布局與全新一代寶來、探歌等車型如出一轍。根據此前申報信息，全新一代速騰將提供普通版和R-Line運動版兩種外觀，並提供LED大燈、倒車影像、迎賓燈、大尺寸天窗等配置。
動力方面，全新一代速騰預計將會取消1.6L車型，使用1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為81kW、110kW。
根據一汽-大眾官方數據顯示：2018年，一汽-大眾全年累計終端銷量突破205萬輛，同比增長2.6%。其中，大眾品牌終端銷售1,391,088輛，市場份額提升至6.1%；奧迪品牌終端銷售660,888輛（含進口車），同比增長11%。一汽-大眾整體市場份額提升至8.8%， 是規模前十的車企中，份額增長最高的合資企業。
今年以前，一汽-大眾擁有東北長春、西南成都、華南佛山三大整車工廠。2018年，一汽-大眾在全國共有4座全新工廠建成投產，並且每座新工廠竣工時都會有一款代表車型下線，它們分別是長春Q工廠（奧迪Q5L ）、佛山工廠二期（探歌）、青島工廠（全新一代寶來）以及天津工廠（探嶽）。至此，一汽-大眾五大基地布局正式完成（長春、西南、華南、華東、華北）。
這4家新工廠的建成為一汽-大眾增加了105萬輛的年產能，在8月末天津工廠建成投產後，一汽-大眾成為在華擁有產能最大的車企，規劃年產能總和超300萬輛，為銷量提升保駕護航。
2019年，一汽-大眾將繼續投放多款重磅車型。1月15日，全新一代奧迪A6L已經正式上市。緊接著，便是將在3月份上市的全新一代速騰。除此之外，我們還將在2019年迎來全新一代奧迪Q3、奧迪Q2L電動版、邁騰PHEV、大眾T-Cross等共計將近20款新車。
除了新產品的持續投放，根據規劃，一汽-大眾將在今年第一季度引入第三子品牌，該品牌定位為一汽-大眾低端品牌，或命名為——「捷達」。其將圍繞中國市場需求首先投產三款產品，包括2款SUV以及1款轎車。
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