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奧迪e-tron作為奧迪品牌傾力打造的純電車型，它的一舉一動都頗為引人註目。日前，奧迪e-tron的英國售價正式公布，基礎版補貼前售71490英鎊（約合62.4萬元人民幣），首發紀念版本為82240英鎊（約合71.8萬元人民幣）。根據英國的政策，新能源車型將獲得3500英鎊（約合3萬元人民幣）補貼。
作為中型純電SUV，奧迪e-tron在英國的競爭對手為小兩圈的捷豹I-Pace（的確沒有更多現售競品了）。I-Pace的英國售價58995英鎊（約合51.5萬人民幣）比e-tron的基礎版還要便宜不少。
續航方面，其WLTP續航達到400km，NEDC續航更是高達520km。官方公布的0-100km/h加速時間為5.7s。
奧迪也逃不過 e-tron延期交付
電動車時代，似乎很多車企都喜歡延期交付。奧迪e-tron在發布之初，給出了2018年底交付的時間計劃，但卻在12月底傳出確定延期交付的消息。按照現在的官方口吻，德國用戶最快將於2019年2月份提到新車，英國用戶最快於2019年4月提車。
延期交付的原因是奧迪在交付前調整了e-tron的部分軟件，這需要德國聯邦運輸管理局對車輛重新認證，需要一定時間。奧迪沒有選擇交付後OTA的方式給車輛更新軟件，也是出於品質考慮，希望將完美的產品交到用戶手上。
憑什麼賣更貴？
首先來看電池包，奧迪e-tron的軟包電池組容量為95kWh，能量密度為146.8wh/kg。奧迪e-tron可支持11kW和22kW的壁掛式慢充，8.5或4.5小時內可將電量加滿；也可支持150kW的快充，可在30分鐘左右將電量充至80%。
目前特斯拉超級充電站的充電功率大約為120kW，也就是說e-tron支持的150kW快充將有不錯的優勢。歐洲目前正在鋪設150kW快充站，以滿足電動車需求。
e-tron整車有四個冷卻回路，可根據需要進行切換，分別是壓縮機、低溫冷卻器、集成熱泵系統、高壓充電裝置水冷回路。通過熱管理系統，可把電池工作溫度控制在25-35℃溫度範圍內，保證電池獲得25萬公里以上的循環壽命。
此外，電子後視鏡也是一大看點。奧迪在傳統後視鏡的位置放入錄影頭，在前門板放入後視屏。駕駛員可以在車內清楚地觀察後方路況，即使惡劣天氣也不受影響。不過，後視屏的位置稍低，駕駛員需要適應。值得注意的是，電子後視鏡或因法規原因無法引入國內。
Model X終於不再寂寞
根據德國三架馬車的計劃，奧迪e-tron和賓士EQC都將於今年在海外率先交付，明年同BMWiX3一並國產。來勢洶洶的三款純電中型豪華純電SUV雖說沒有Model X的亮眼特徵，但是憑借著德國車企豐富的生產經驗，以及出色的做工品質，還是會對Model X構成一定壓力。
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