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車載空氣淨化器到底有沒有用?一直是一個充滿爭議的話題。畢竟,市場上充斥著一些「不實用」的產品,讓大家對它產生質疑。
然而,IQAir偏偏要打破這個思維定勢,用一款產品來改變大眾對車載空氣淨化器的認知。
Atem車載空氣淨化器是IQAir發布的首款車載空氣淨化器,於2018年10月16日發布。這款車載空氣淨化器由瑞士設計,德國製造,延續了Atem系列獨創的圓融外觀設計,秉承IQAir半個多世紀的空氣淨化品質追求,做到了產品性能、美學和科技感的完美融合。
目前車載空氣淨化器品牌眾多,造型各異,價格也從幾十元到數千元不等。空氣淨化器淨化效果與風機是否強勁、濾芯面積是否大直接有關。風機一定要強有力,才能將污染物吹到濾芯里面進行過濾,而濾芯也要大,這樣才能做到快速淨化的效果。
IQAir Atem車載空氣淨化器採用比目前市面產品更大的濾芯和更強的風機。濾芯有效使用面積超過2200cm2,每小時能提供高達60m³的潔淨空氣。
不僅如此,IQAir採用了濾芯包裹風機的做法,產品呈圓形的設計,風機在里面,濾芯是270度包裹,更快速的將臟空氣過濾。
目前很多車載空氣淨化器是安裝在車內的扶手處,而IQAir的車載空氣淨化器是安裝在頭枕部位的後面,不占用車內空間,還可隨意調整出風口方向。
拆下車載淨化器動圖
裝上車載淨化器動圖
為了安全,IQAir做了專業的碰撞測試。經過撞擊測試,IQAir的車載空氣淨化器在側面受到撞擊和正面受到撞擊時都會固定住,不會出現產品被甩出去,傷到人體的問題。而有些車載空氣淨化器,如安裝在扶手處,或是安裝在座椅靠背處,會因固定不好,在急剎車時,座椅背後的淨化器可能甩到前面副駕駛人的頭上,甚至在遇到撞擊時產品會甩出去,有誤傷用戶的可能。
我們此次特意在一個重度霧霾天,對IQAir的車載空氣淨化器的淨化效果進行了實車測試,用TSI粉塵記錄儀8532記錄下整個測試過程。
兩廂車實際測試數據
兩廂車測試pm2.5對應下降比例
車內pm2.5的初始濃度為554μg/m3,開啟IQAir Atem車載淨化空氣淨化器後,車內pm2.5濃度下降趨勢非常明顯,由曲線圖可以看出,在不到10分鐘的時間內,pm2.5已經降到了20%以內,淨化效果完勝市面上的同類產品,堪稱「性能怪獸」。
在使用方面,用戶體驗也非常不錯。IQAir Atem車載空氣淨化器可以通過手機APP遠程控制。
連接過程也很簡單,還可以根據使用習慣選擇計量溫度的單位,華氏度或攝氏度,App會非常貼心的提醒用戶,開車過程中不要操作,防止意外發生。
連接後可以進行檔位選擇,風量大小調節,查看濾芯壽命,顯示當前溫度、濕度。
總之,IQAir Atem車載空氣淨化器絕對是一款誠意滿滿的產品,無論從外觀設計,安裝方式,還是內部濾芯的創新270度半包設計,以及對安全方面的考慮,都是一款上佳之作,經中國家用電器研究院檢測和知電實驗室評測,產品性能優秀,也被評為智享之選「2018年度車載空氣淨化器推薦產品」,消費者可放心購買。
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