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汽勢Auto-First|鄭瀚
「喝五糧液酒，乘凱翼車。」凱翼汽車1月18日在成都舉辦了媒體溝通會，現場的這一句戲言，定位了凱翼汽車的未來發展。凱翼汽車在新年伊始整體入駐成都、宜賓兩地，擁有了獨立的研發中心和生產基地，標誌著2019年品牌將進入「新凱翼」時代。
據凱翼汽車的公開資料顯示，凱翼汽車起初是由安徽省江北開發有限責任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司，以及蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資成立。但從凱翼汽車成立後的實際銷量來看，在中低端市場表現並不理想。
就在奇瑞為其尋找新的戰略投資方時，適逢四川省宜賓市政府謀求經濟結構轉型，希望引入汽車品牌和發展汽車產業。雙方一拍即合，蕪湖凱翼汽車公司在2017年底正式更名為宜賓凱翼汽車公司。奇瑞將凱翼51%的股權，轉讓給宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司和四川省宜賓普什集團有限公司（五糧液集團全資子公司）。這便是開頭所提到的「喝五糧液酒，乘凱翼車」的由來。
隨著此次公司的整體搬遷，凱翼汽車正式紮根四川。「2019年，凱翼將做到‘四新’，包括新品牌、新工廠、新產品以及新服務，為迎接凱翼全新產品的上市打好堅實基礎。」在溝通會現場，凱翼汽車公司總經理助理、凱翼行銷公司常務副總經理李春祥向汽勢Auto-First表示。
在回顧2018時，李春祥介紹，2018年作為凱翼汽車的轉折之年，全年整車銷量達到41556輛，重點車型相繼推出，管道和經銷商網路的建設也取得了不小的突破；在展望2019時，李春祥更是報以積極的態度：「借助天府之國得天獨厚的天時地利人和等優勢，2019年凱翼汽車將駛入快速發展的高速公路。」
據汽勢Auto-First現場了解，凱翼汽車2019年目標銷量為6.17萬輛，預期銷量增幅將達到48.7%。並在現有的200餘家一級網點的基礎上，新增100家至300餘家，二級網點數量也計劃從現有的400家提升至700家。
在隨後與企業工作人員的交談中，汽勢Auto-First還了解了李春祥所說的「優勢」。一方面，自凱翼汽車遷址宜賓以來，在政策、資金、場地、建設等方面，得到了宜賓市政府和相關機構的鼎力支持。
位於宜賓汽車產業園的凱翼汽車生產基地一期項目占地973畝，總投資33億元，建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝4大工藝車間的生產線及研發體系，已規劃兩大平台，產品涵蓋轎車、SUV、MPV三大系列七款車型。在當地政府的支持下，總裝首車凱翼X5已於1月7日正式下線，凱翼汽車宜賓生產基地自此開始批量生產，也標誌著凱翼汽車擁有了自己的獨立生產基地。
另一方面，成都作為省會城市，聚集了更多的人才、科技、物資等優勢資源。將研發中心和行銷中心設於成都，將為凱翼汽車未來的研發與規劃提供更前沿的支持。不僅如此，凱翼汽車還希望依托這個西南進出口貿易中心，打下品牌「走出去」的基礎。
對於凱翼汽車而言，2019年將開啟全新的品牌變革。「年輕、創新、本真」的品牌態度，結合新品牌、新工廠、新產品、新服務的「四新」規劃，凱翼汽車可能將在蜀地迎來品牌及產品的雙重提升。
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