6萬起步的合資車，省油耐開

來源丨 懂車（ID：idongche）

作者丨展斌

車友購車時，6-10萬元是令人十分頭疼的一個價格區間，在這個價格區間里，選擇實在是太多了，既能買到自主車也能買到合資車，而且經常能買到一些緊湊級的自主車，看起來十分的誘惑。不過很多並不是這麼追求尺寸大小的車友，會想著買合資車會省心耐用一些，那麼接下來懂哥就給大家介紹幾款這個價格區間內優秀的合資車。

廣汽豐田 YARIS L 致炫

廠家指導價：6.98-10.48萬元

優惠後價格：5.48-8.98萬元

上一代的YARIS是一輛空間小，價格高的小型車，最後銷量十分慘淡。精明的豐田意識到了這一點後，降低了這一代的YARIS的價格和配置，加大了空間，一改以往的慘淡局面。致炫在外觀方面，前臉X的設計語言使得新款致炫前保險杠的造型像鬍子一樣，個性十足。車尾相比前臉來說少了一些設計語言，不過整體還是挺飽滿的。

內飾方面，和大多數A0級車一樣，中控台使用了大面積硬塑膠，不過縫線造型的運用也提升了中控台面板的質感。空間方面，前後排的空間在同級也是數一數二了，但是座椅舒適性一般，支撐並不到位。儲物空間是一大亮點，中控台的底端放手機等隨身物品非常方便，而且前排出風口的杯架自帶空調的加熱制冷功能十分貼心，不過遺憾的是後排門板無儲物格。配置方面，全系標配ESP是十分厚道的。

1.5的自然吸氣發動機配合CVT變速箱的動力總成只能以夠用來形容，日常駕駛動力溫柔且線性，非常輕鬆，平順性比以前的4AT變速箱也更出色，時速80公里/小時以後，速度只能悠著上去了，看來這動力還是比較適合市區道路的駕駛。底盤方面，這款車的舒適度並不是太好，對震動過濾得不太徹底，不過遇到大坑窪時底盤也不松散，還有些韌勁，這點還是不錯的。噪音方面，發動機轉速上去後聲音大且粗糙，不過由於換裝了CVT變速箱，轉速經常被得較低，因此日常駕駛並不會聽到太多的發動機聲音。致炫的百公里油耗在7升左右，成績不錯。

上汽大眾 POLO

廠商指導價：7.59-14.69萬元

優惠後價格：6.09-13.19萬元

業界對大眾的外觀評論是，各種尺寸的車型都是由高爾夫拍扁拉長或者加高而來的，這個比喻真的非常的形象，有時候遠處看一輛朗逸，卻分不清楚這是不是一輛帕薩特，十分的凌亂。不過POLO的識別度還算是大眾車型里比較不錯的了，較小的身材，再加上十分有識別度的尾燈，能讓人一眼就認出這是一輛經典的小POLO。

自第一代POLO開始，它就被人們定義為精品小車，今天也不例外，POLO的內飾材質雖然還是硬塑膠為主，但是經過磨砂處理後觸感並不差，而且旋鈕按鍵質感也是大眾的高水準，全車車床一鍵升降功能也是標配。不過空間上，這台車的後排空間還是比較捉急的，成年人坐進去很容易頂腿，如果家里只有一輛車，那這車的空間肯定是被家人抱怨的一個點。

大家對這套全新的1.5L自吸發動機和愛信6AT的動力系統還是不要有太多的遐想，60km/h以內，這款車的動力儲備能滿足日常代步需求，不過想要強烈的加速感它是提供不了給你的。變速箱升擋較為勤快且平順性，不過將黨的積極性並不高，想要快速壓榨動力，只能掛到S檔了。POLO在靜音方面做得還是不錯的，日常低轉速駕駛時發動機艙內基本聽不到發動機的噪音，風噪和路噪的隔絕也是同級第一梯隊。Polo的方向盤造型是平底式的，手感很好，高速駕駛時方向也十分沉穩。這台車的底盤路感還是比較強的，細碎震動很容易傳遞到車上，過較大的坑窪時，車身晃動也比較大，不過底盤的整體性和隔音性都是不錯的。另外，整車油耗在7L/100km左右，成績不錯。

廣汽本田 飛度

廠商指導價：7.38-10.28萬元

優惠後價格：7.08-9.98萬元

現款飛度是第三代車型了，不同於前兩代飛度較柔和的外觀，這代飛度的外形設計充滿運動感，受到了不少男性消費者的青睞。整車線條十分緊湊，不過尾部設計是它的一大爭議點，比較凌亂的線條設計不像上兩代這麼有美感。如果引進日規版本的前大燈，懂哥想各位車友會口水一地吧。

中控的設計十分簡潔，沒有上一代那麼個性的設計。黑色塑膠的配色也略顯壓抑，頂配的副駕駛儀表台上多了一塊皮質包裹，十分有檔次感，而其他配置的只能幹羨慕了。儲物空間是這一代飛度的敗筆，不像上一代飛度的儲物空間毫無競爭對手，而且魔術座椅也成為了頂配獨有的配置。不過飛度的乘坐空間確實了得，後排空間完全能比肩A級車，難怪說本田是玩空間的高手。

這台車使用了1.5的地球夢發動機，131匹的馬力絕對是稱霸同級別對手，這也是「超跑GK5」這個名字的起因。不過這台發動機並不會給你暴力的感覺，因為CVT變速箱的加入，你只會非常輕快平順的到達想要的時速。NVH是飛度的痛點，只要超過60km/h，你會聽到四面八方的噪音傳到你的耳邊。底盤方面，由於車的重心高，過彎側傾較大，遇到不好的路面過減速帶時也是生硬生硬的。這款車的油耗在6.5L/100km左右，同級優秀水平。買發動機送車確實不是徒有虛名啊！

豐田一直是中庸的代表，它的小型車致炫也不例外，不錯的空間加上舒適的底盤為家庭成員提供友好的乘車環境，全系標配ESP也為車主的的安全提供保障，實在是找不出太大的缺點。POLO是這個級別一直以來的精品小車，優秀的做工和較高級的內飾設計，再加上德味兒的底盤，都是堅守著一個精品理念，不過後排經常要坐人的車友們還是慎重考慮一下。飛度有著優秀的加速能力，但卻有著非常經濟的油耗，可見本田造發動機的本事有多強，巨大的內部空間也讓同級對手心服口服，懂哥想說，本田是買發動機送一個移動的毛坯大空間，想要點裝飾或者隔音的話，本田只能跟你說抱歉。