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兩者還是有差別的,豐田威馳1.5L發動機代號是4NRFE和5NRFE,卡羅拉1.6L發動機代號是1ZRFE,從代號命名規則就可以看出兩者不是一個系列發動機。(豐田發動機代號前兩位字母一般是系列,後面字母代正妹版有技術或者說明)。
其實豐田本土的發動機系列里面是沒有NR系列代號的,簡單的說豐田NR系列發動機是專門針對國內市場研發和調教的發動機,ZR系列發動機則是豐田系有的發動機系列。也就是說威馳的NR發動機純國產化(豐田技術支持),卡羅拉的ZR系列發動機是在原型發動機的基礎上國產化生產(就如同大眾的EA211系)。
以上是它倆最大的區別,剩下的就是技術應用的區別。其實閉著眼也都明白ZR的技術要比NR高,不然為什麼搭載卡羅拉上多賣幾萬塊。當然NR系列發動機雖然國產但是有豐田的技術,像雙VVT-i電控可變氣門正時這一整套系統的優化。
其實老款威馳發動機用的也是ZRFE(1.6L)當然如今的ZR技術已升級多次,只不過後來國產化後都搭載了NR系列。當然你不能說NR不好,有豐田技術加持,NR系發動機基本都配備了ZR發動機的很多技術。所以說,NR是針對國內出廠豐田應用的小排量發動機,ZR是人家原有系發動機,糾結差異最大的就是根源不同。