燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點

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2月份由於要過春節的緣故,各大車企的表現都不是很活躍,因此該月上市的新車相比其它月份要少一些,下面小編就將自認為值得推薦的2月新車給大家做個盤點。

華晨BMW1系三廂M運動版

上市日期:2月14日

預售價格:暫無

BMW1系三廂M運動版亮相於2018年8月的廣州車展,目前有消息顯示該車有望於2月14日正式上市。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第1張

目前BMW1系三廂的優惠非常大,很多地方不到20萬就能提回家,但由於中國特供、三缸發動機、前驅車等原因,其銷量表現並不好。這次,BMW1系三廂M運動版的推出,可能是想通過顏值的提升來換取更多的銷量。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第2張

外觀方面,BMW1系三廂M運動版的整體設計風格與普通版是一致的,但換用BMWM家族專屬的前後包圍以及輪轂後,其運動感得到了一定的提升,當然,BMWM的專屬LOGO也沒有缺席。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第3張

內飾方面也是如此,大體設計和普通版是無差別的,僅是換用了帶M標的「丁字褲」方向盤。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第1張

動力方面,BMW1系三廂M運動版是在120i車型基礎上打造而來,因此搭載一台2.0T發動機,最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,變速箱匹配的是8速手自一體變速箱。至於118i車型(搭載1.5T發動機)會不會推出M運動版目前還不得知。

上汽大通G50

上市日期:2月28日

指導價格:9.18-12.38萬元

G50是上汽大通推出的第二款MPV,其定位為家用MPV,未來的主要競爭對手是寶駿730和宋MAX。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第5張

外觀方面,G50的前臉設計很是霸氣,大尺寸的全鍍鉻進氣格柵占據了前臉將近2/3的面積,此外,格柵的樣式和車標用戶是可以自己來選擇的。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第6張

車身的設計用到了很多線條,因此層次感變得豐富起來,還有懸浮式車頂設計,對車輛顏值的提升也很有幫助。車尾的設計很平,在視覺上也許不舒服,但這能換來更好的車內空間。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第7張

G50的內設計很現代,中控台為時下流行的三段式結構,即上方懸浮式中控屏、中間空調出風口、下方功能控制鍵。內飾的用料也算不錯,軟包材質和皮革隨處可見。座椅布局方面,G50有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共5種選擇,應該是這個級別車型最多的一個。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第8張

動力方面,G50有1.3T和1.5T兩款發動機可選,其最大功率分別為150馬力和162馬力,峰值扭矩分別為220牛·米和250牛·米;變速箱方面,1.3T發動機匹配6速手動變速箱,1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱。

比亞迪 唐EV

上市日期:2月內

預售價格:26-36萬

比亞迪第一代唐只有插電混動版,第二代糖在插電混動版的基礎上還推出了純油版,如今唐EV的推出,進一步豐富了消費者的選擇。

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燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第10張

外觀方面,唐EV的進氣格柵由N多個大小不一的矩形組成,這是不同於插電混動版以及純油版的地方。再有,前包圍的造型也有改變,且兩側使用了更大的鍍鉻裝飾。還有就是輪轂了,可能純電汽車更加注重風阻系數的原因,其輪轂幾乎為全封閉設計。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第11張

內飾方面,唐EV和插電混動版保持一致,全液晶儀表、大尺寸可旋轉中控屏以及電子擋桿是比較有特色的地方。座椅布局方面,提供2+3和2+3+2共兩種可選。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第12張

動力方面,唐EV將搭載一台最大功率245馬力的永磁同步電機,續航里程目前還不得知,但從申報信息來看,將有EV500、EV550以及EV600三種續航的車型。

廣汽新能源Aion S

上市日期:2月內

預售價格:暫無

Aion是廣汽新能源推出的一個全新系列,而Aion S正是該系列下的首款純電動轎車,該車將在2月底開啟預售,5月份正式上市。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第13張

Aion S的外觀設計非常前衛,進氣格柵是全封閉的,品牌LOGO中的填充也變為了藍色,這都表明了其電動車的身份。側面看去,由於Aion S整個車頂都是黑色的,因此呈現出來的視覺效果非常酷,還有個好消息是該車的雙色車身無需單獨加價。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第14張

車尾部分,貫穿式尾燈是設計上的最大亮點,此外,底部的黑色塑膠進行了噴漆處理,提升了車輛的高級感。值得一提的是,Aion S的風阻系數只有0.245,這對於一台電動車來說是很重要的。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第15張

Aion S的內飾設計是個什麼樣子目前還不得知,但從廠家發布的設計草圖來看,其採用了極簡的設計風格,另外中控屏和液晶儀表是連在一起的,這很像是賓士S級上的那種設計。

燃油車、電動車各占一半|2月上市新車盤點 汽車 第16張

動力方面,Aion S搭載了一台來自日本電產的永磁同步電機,提供兩個版本的動力調校,最大功率分別為184馬力和204馬力,電池則來自寧德時代的三元鋰電。續航方面,其NEDC綜合續航里程為510公里,60km/h等速續航里程為630公里,比目前大多數純電汽車都要高。

今日互動話題

上述4款新車中,燃油車和電動車各占了兩款,那麼今日話題就是《燃油車PK電動車,誰才是當下出行的最佳選擇?》

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