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轉載自百家號作者：快意汽車達人
在當今社會，人們的生活條件越來越好了，有很多的家庭都開上了小汽車，而最近幾年由於道路上的汽車越來越多了，所以給交通也造成了很大的壓力，除此之外給我們的環境也造成了非常嚴重的污染，因此國家就出現了一系列的政策，其中一項就是對汽車限號限行，因為汽車在行駛的過程中會產生很多的尾氣，而汽車的尾氣對於環境的污染也是非常的嚴重的，雖然說買了汽車有很大的一段時間都是在閒置的，所以有很多的車主也都會準備一輛電動車來方便自己的出行。
而現在道路上的電動車也是非常的多的，而且電動車的駕駛技巧也是非常的簡單的，所以電動車也是深受人們喜愛的，但是現在道路上的電動車實在是太多了，而有很多的電動車車主在駕駛電動車的時候也都是沒有按照交通規則來行駛的，特別是在遇到一些堵車的情況的時候，電動車主在行駛的過程中更是見縫就插，而對於這些情況也都是非常的危險的，在最近這幾年電動車發生的交通事故，甚至比小汽車發生的交通事故還要多上很多，所以說電動車現在也成為了汽車之後最大的一個安全隱患。
而為了整治國內電動車市場的亂象，國家又頒布了新的規定《電動自行車安全技術規範》，而新規在全國範圍內也開始正式的實施。現在全國各地對於電動車的整治力度也是非常的大的，而且新出的電動車交通規則也將成為「有史以來最嚴格」的規則。而相關部門對非機動車也作出了以下規定：電動車最高時速由20公里調整為25公里，整車的重量最大有40公斤，調整為55公斤。而且電動車還需要有腳踏功能，並且對於車身的尺寸也是作出了新的規定，超聲前後輪中心距離不能超過1.25米，而車身的寬度最大不能超過0.45米，並且對於電動車也是不能夠隨意私自改動的。
如果超標的話，那麼就需要上拍一集考駕照的流程，而如果沒有超標的話則按照非機動車進行處理，也就是說不需要拍照登記註冊，但是也是要根據各地的管理條例進行新規的執行的，而且在2019年4月15日新規就開始正式的實施，而在2019年4月15日之前則為過渡期。
而新的標準在實行以後，各個地區也會根據各個地區的一些情況制定一些妥善的解決辦法，比如說對於一些電動車通過自然報廢或者以舊換新折價回購，發放報廢補貼等一些方法進行妥善管理。而且在這幾年也要逐步的消化掉一些超標的電動自行車，而如果電動自行車超標的話，又沒有駕照，在道路上行駛的時候被交警查到的話，也是會直接進行報廢處理的。
總之新規的實施也是為了人們在駕駛電動車的時候更加的安全，而且對大陸的城市交通規劃也會有很大的好處，這也是大趨所勢。不知道電動車的車主們對此都有什麼看法呢？