就算在《流浪地球》裡露了臉,蔚來ES8也依舊讓車主汗顏!

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眼尖的小編在觀看《流浪地球》時猛然發現影片中外公韓子昂開的車竟是蔚來ES8!

雖然只是一閃而過的幾個畫面,但是不少網友已經開始猜測:這怕是蔚來的又一個行銷事件?畢竟蔚來汽車從不缺乏話題度。

就算在《流浪地球》裡露瞭臉,蔚來ES8也依舊讓車主汗顏!

這部影片的火爆也或多或少給蔚來帶來了一些關注度,不過這並沒有讓蔚來的車主們覺得驕傲(終於有更多的人認可我的選擇了~),相反,蔚來汽車負面消息的不斷爆出才讓車主們覺得打臉吧。

蔚來ES8交付中國用戶已有半年多時間,截至2018年12月31日蔚來ES8累計交付11,348輛,而在這段時間里蔚來也是因各種各樣的問題頻上頭條,比如電子軟件系統的故障、電池續航縮水、板車接送等。在最近蔚來又火了,網曝一輛ES8電動車停在道路中央不能動彈,一名男子嘗試用力推車,兩旁車流密集,十分危險。

視頻顯示,藍色蔚來ES8打著雙閃停在路中央,一名男子正在嘗試用力推動這台重達2.5噸的電動車,不過車輛依舊絲毫未動。很明顯,車輛已無法動彈了,天下細雨道路濕滑,兩旁車來車往,場面不僅略顯尷尬,還十分危險。一旦出現追尾或撞擊等事故,後果不堪設想。

就算在《流浪地球》裡露瞭臉,蔚來ES8也依舊讓車主汗顏!

可想而知,蔚來ES8可能電量不足無法支持車輛繼續行駛,或是出現系統故障死機,又或者如同兩個星期前北京長安街系統升級的意外事故?這都是網友猜測的原因。

網友之所以如此苛刻,事因在蔚來身上確實發生了許多難以想像的問題。

自從上市以來,蔚來ES8就飽受質疑,比如一系列電子軟件系統的故障、電池續航縮水等,甚至還有車主因忍受不了頻發的故障問題而要求退車,作為中國新造車企首個量產交付的品牌,蔚來汽車確實需要面對很大的質疑和考驗。

蔚來ES8剛交付用戶不久,知名車評人「38號」就對其進行了試駕測評,最後將其評價為「半成品」,稱之為當前量產上市完成度最差的車,而在新車陸續開始交付之後,ES8負面消息不斷被曝出。

問題出現最為頻繁的是「死機」和「藍屏」。2018年9月,新浪微博高級經營經理「@亞東」在網上表示,剛提4天的ES8新車系統死機,螢幕全黑無反應,無法充電等。經過蔚來工作人員在現場一番處理後,拔保險絲重新插上又恢復正常了。

就算在《流浪地球》裡露瞭臉,蔚來ES8也依舊讓車主汗顏!

去年11月,一名車主在蔚來APP上發問瘋狂吐槽,稱已經忍受車輛的各種各樣問題,要求退車。這位車主稱,提車兩個月以來ES8出現的問題有:補漆時間長達半個月、車內機器人NOMI半夜唱歌嚇到保安、後視鏡不能動、車門開不了、車機系統常死機、換電過程螺絲卡住,以及售後服務不完善等。更讓她失望的是,使用蔚來一鍵加電功能進行預約充電,蔚來充電專員告知車子故障停在路上不能動了,聯繫官方客服和各種道路救援服務也沒得到明確解決問題的答復,導致因車輛故障在路邊等了很久。

就算在《流浪地球》裡露瞭臉,蔚來ES8也依舊讓車主汗顏!

不過很快,蔚來回應「退車風波」稱:已在第一時間與要求退車客戶溝通解決了問題。

現在看來,盡管蔚來在新車上市和量產交付表現搶眼,但車子飽受質疑是實打實的。連處於領頭羊位置的蔚來汽車都如此,造車新勢力被吐槽也是難免了。畢竟大哥的實力就那樣,後邊的兄弟還能好到哪里去?

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