曾風靡全球的七大英國汽車品牌，時過境遷，三個已「國產」

曾風靡全球的七大英國汽車品牌，時過境遷，三個已「國產」

汽車市場這麼大，合資品牌這麼多，來自世界各地的汽車品牌更是數不勝數。而在國內的汽車市場上，來自英國的汽車品牌也是繁多，其中就包括著七款。大家都知道，英國是一個工業氣息濃鬱的國家，對於汽車製造這一塊，造詣也是十分深厚。在這里，汽車品牌有很多，而風靡全球的只有這七個。但時過境遷，其中有三個已「國產」，一起來了解一下。

捷豹路虎

捷豹和路虎兩兄弟的命運大家也是知道的，在國內原本口碑很不錯，只可以在路虎進入奇瑞汽車過後，一度陷入了「扣標門」，旗下的攬勝星脈更是大幅度的降價，只是可惜依然不好使。而最早的捷豹路虎其實是1922捷豹（捷豹）以及1948年（路虎）誕生在英國的豪車品牌，兩者之間本來是獨立的，中途轉手給了福特汽車公司，並且將兩者合併。而在2008年，它們又被賣到了印度塔塔集團，最終也與奇瑞合作。只是可惜，好像經營的也不太好，再次轉手的可能性也是相對較大。

勞斯萊斯

BBA是國內的一線豪車，那麼要說超一線，那麼自然就是勞斯萊斯等汽車品牌了。勞斯萊斯從1906年成立，也是地道的英國豪車品牌，就目前為止，110多年的光輝歲月仍在繼續。而其實，在1998年，勞斯萊斯的內部經營出現了一些問題，最終以6800萬美元的價格將名字以及標誌使用權賣給了德國BMW汽車公司。

賓利

賓利和勞斯萊斯的地位基本上是相同的，這個成立於1919年的豪華汽車品牌，一直都專注於打造高端汽車市場，旗下的汽車也是享譽全球，甚至在定義上比勞斯萊斯還要高一點。只不過，這兩個超豪華汽車品牌的命運似乎也大致相同，滿打滿算整整100年的發展歷史，但在1997年的時候，賓利也是歸屬到了大眾旗下。

阿斯頓·馬丁

對於這個超級跑車品牌，大家都不陌生吧，論地位絲毫不比蘭博基尼低。而阿斯頓·馬丁也是一個地地道道的英國汽車品牌，最早成立於1913年，其憑借這超高的造車工藝以及旗下車型不俗的動力而獲得很多車友的青睞。如果你仔細觀察一下旗下跑車的前臉設計，適不適合福特旗下車型相仿呢？沒錯，在1994年，阿斯頓·馬丁經營不善，最終被福特所收購。而在2007年，這一超跑品牌也再次轉手給了科威特。

路特斯

路特斯可能大家沒有聽過，而如果說蓮花汽車大家都不陌生吧，就是那個前段時間被國產汽車吉利所收購，並且揚言打造超越保時捷的汽車品牌。路特斯最早成立於1952年，命運也是悲催，經營不善也是最終的命運。而這次被吉利收購51%的股份，終會帶來什麼樣的結果大家也是拭目以待。

榮威

榮威是來自上汽集團的一個普通汽車品牌，雖然大家都了解榮威是國產品牌，但它的前身卻是地地道道的「英國貨」。榮威成立於1877年，最早時候的名稱為羅浮，還曾是英國皇室的指定用車。最終在2008年，榮威被上汽集團所收購，總稱為「國貨」。

名爵

名爵6在去年上半年大火大家也是有目共睹的。其實名爵和榮威一樣，都來自於英國，成立於1924年，只不過在2007年，也就是榮威出售股權的前一年，名爵也被上汽所收購。而如今的名爵，也和榮威成為了一家，國內的很多汽車4S店內，榮威名爵也都是一體的，並且還得到了強有力的發展。

這七個汽車品牌，曾經也是風靡全球，品牌的歷史也是將近百年，只不過命運上多有曲折，總被別家發展順利的企業所收購。而最後的三個汽車品牌，除了榮威名爵發展順利以外，路特斯今後的發展也是個未知數。而綜合吉利收購沃爾沃看來，取其精華去其糟粕，或許會讓吉利今後的發展道路更加的順利。（部分圖片來自於網路，如有侵權，請聯繫作者刪除。）