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不難看出家用型MPV的市場份額被國產MPV主導著，值得一提的是隨著宋MAX的成功，隨著而來的便是傳祺GM6、上汽大通G50等等。而在商務MPV領域，別克GL8一直是標桿存在，就連實力強悍的本田奧德賽都不是對手，而在高端MPV市場，豐田埃爾法和日產貴士則是代表。今天說的這款傳祺GM8，連GL8都害怕的國產MPV，噪音異響皆為零，車主：比奧德賽好太多。
廣汽傳祺GM8是一款被寄予厚望的全新車型，也是廣汽傳祺家族首款MPV車型。上市前就各種對標國內MPV老大哥別克GL8，這款售價17.68-25.98萬國產MPV如今月銷量也已經攀升到了4000台左右。作為一款售價在20萬左右的MPV，不得不說傳祺GM8是成功的。雖說這樣銷量與奧德賽和艾力紳相差不大，卻與別克GL8的認可度還有一定的差距。
對於大部分自主品牌來說，它們推出的MPV均是圍繞類似五菱宏光那些微面打造的MPV車型，而是從嚴格意義上來講，它們並不算是一台真正的MPV，而傳祺GM8則是沖著自主MPV最高水準去打造的。車身尺寸方面，傳祺GM8跟銷量榜上的五菱宏光、比亞迪宋MAX、寶駿730這些對手相比就高了一個級別。其長寬高為5066mm、1932mm、1822mm和3000mm的軸距，顯然這樣的尺寸和軸距和GL8及艾力紳所帶來的車內空間一樣令人滿意。
外觀設計非常大氣，感覺檔次很高，前臉那大鍍銘甚至有點埃爾法的味道。2.那個LED燈設計顯得前衛（實際照射長度一般）。秉承家族式進氣格柵的同時採用十分有條理的鍍鉻條裝飾，又與兩側帶LED日間行車燈的全LED大燈組完美鑲嵌。內飾整體設計值得點讚，至少我覺得不錯，和外觀一樣，原創風格，整體設計大氣。
全系標配LED頭燈、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、10.1英寸中控屏、多溫區自動空調這些配置都顯得傳祺GM8誠意滿滿，而高配車型還提供電動側滑門。都說傳祺GM8的第二排是陸上頭等艙，其實，它第三排的舒適性也非常出眾。同級最寬的車身賦予第三排超過1550mm的橫向空間。三區獨立控制自動恒溫空調的出風口位於頭頂前方，既不用擔心風勁兒太大，又不用怕涼風吹頭。
動力方面，新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率148kW（201Ps），最大扭矩320Nm，傳動系統採用6速手自一體變速箱。得益於這樣的動力系統，配合上無虛位的支持四方調節的方向盤和平順性一流的變速箱，以及紮實的底盤。以至於傳祺GM8跑高速和轉向性仍是足以比肩GL8和艾力紳的表現。
如果拋開價格因素，它的確有與GL8抗衡的實力，甚至在一些方面比GL8做的更好。國內市場上出現過不少衝擊中高端MPV市場的自主車型，不過能夠被廣大車迷朋友的記住的車型卻不多，廣汽傳祺GM8憑借不錯的空間表現以及良好的乘坐舒適性，贏得了不少消費者的青睞。