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新能源汽車因其不限行和免搖號的便利，加之國家、政府以及車企的三項購車補貼使得國內新能源汽車的銷售數量持續增多、消費者購買新能源汽車的接受率直線上升，但是最近，大眾董事長潘師卻表示「電動化」趨勢會使汽車價格大幅上漲，並且未來低收入人群可能買不起電動汽車。
據悉，大眾董事長潘師近一次的採訪時就表示，車型電動化以後，許多入門級汽車的價格可能難以維持，目前的價格水平就不會保持不變，這將不可避免地導致小型車價格大幅上漲。
其實，電動車會漲價的原因還有很多，隨著電動汽車消費增長，國家所要承擔的補貼金額也越來越多，國家和政府的補貼金額明顯有些超負荷。盡管2018年最高金額補貼並沒有調整，單從目前趨勢來看，2019年新能源汽車的金額補貼很可能發生調整，或許將直接降低30%，雖然目前並沒有相關部門對此做出回應，但是補貼金額退坡的現象也幾乎已成定局，這也就意味著人們買電動汽車的成本上升。
另外，電動車充電難一直是個難題，部分車企在充電上也增大了難度。例如：特斯拉在海外市場也進行了價格上漲，目前大多數市場的充電價格在每千瓦時0.28-0.32歐元(約合人民幣2.2-2.5元）之間。根據國外電動車媒體調查的大多數市場來看，特斯拉在全球的充電價格平均上漲了約33%。
在小編看來，不管是不是漲價，電動汽車發展到今天，從新能源汽車製造車企，到後期配件的生產廠家，都開始注重車身質量，這對於創建一個良好的新能源汽車銷售、安全環境有著極大的優點推進。並且隨著科技的進步，一定會探索出更多現價比高的材料，從而降低我們的購買成本。
當然也有很多人認為，電動汽車不會漲價，中國車企太多，選擇太多。尤其新能源汽車，如今上漲的趨勢只是個淘汰過程，為了活下去絕對將產生血拼的價格戰，到最後必然會越買越便宜。
關於電動汽車漲價的問題，你是怎麼看的呢？