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編者按 金超 網上車市執行總編輯
三年前郭德強接手一汽馬自達，任銷售有限公司副總經理。三年時間過去，規模適當，熠熠生輝的一汽馬自達品牌形象呈現於市場。「一汽馬自達也許像一個運動員，個子不高，卻很健壯」，在採訪間歇郭德強的這句玩笑話，卻道出了一汽馬自達的經營之道：堅持價值行銷，同樣值得市場敬畏！
截至2018年底，一汽馬自達現有兩百餘家經銷商網路中有88%做到盈利，平均單店銷量增長51%，對比2015年翻了三倍多！經銷商網路穩定，經銷商滿意度、員工滿意度雙雙提升。第一個三年，一汽馬自達價值行銷以「兩穩、兩提高」為核心，目標全面達成。
網上車市認為，在中方行銷一把手郭德強的推動和帶領下，一汽馬自達走出了一條最具特色的變革之路。第一個三年價值行銷以「兩穩、兩提高」為核心；在接下來的三年時間，郭德強又提出了「兩精、兩堅持」的全 新髮展戰略，在堅持價值行銷和堅持客戶思維導向的基礎上，打造一汽馬自達成為精悍、精益的高效率企業。
郭德強說：「三年前和未來三年、五年、十年是一樣的，一汽馬自達要正確的做自己，外界環境我們無法改變，那就讓一汽馬自達把自己該做的事情做到極致！做到最好！通過過去三年，一汽馬自達調整了體系、強健了身體，還有‘四個一文化’都已形成。我相信，靠經營質量，一汽馬自達會以‘精悍’的身姿走下去！」 在接下來的三年時間，郭德強又提出了「兩精、兩堅持」的戰略，持續價值行銷蓄勢品牌和體系力，迎來2020年的轉折點。
郭德強 一汽馬自達汽車銷售有限公司常務副總經理兼黨委書記/徐翀 網上車市CEO
正文（全文3300字閱讀約需10分鐘）郭德強有著東北男人獨特氣質，在他的職業生涯里從未離開過一汽，先後在一汽豐田、一汽轎車、一汽馬自達工作，這體現了作為一個行銷人的出眾耐力。他感悟到如何用誠與信打造一個品牌：「商業的本質是滿足用戶的需求，除了實物以外更重要的是給用戶帶來溢價，我把它定義為信任。做品牌最重要的是建立和客戶之間的信任關係，這個品牌才能好。口碑、銷量才能上去。如果一味追求量則有可能把質損害，但一汽馬自達更注重的品質。」在行銷領域摸爬十餘年，造就了郭德強的誠與信。
三年前馬自達6、睿翼仍擁有一定的市場銷量。在CX-4上市前，一汽馬自達果斷停產了馬自達6、睿翼、馬自達8、CX-7四款國產車型，放棄了「量」，選擇了「質」。在郭德強看來，「技術落後、價格不高，直接影響到客戶、經銷商對於品牌的信任感」， 與老產品的明確切割才是一汽馬自達做強品牌、贏取用戶信任的品牌邏輯。
而後應用馬自達創馳藍天技術的CX-4、阿特茲上市，如今創馳藍天技術品牌被認可，一汽馬自達擁有超100萬客戶基礎，年輕化消費者願意為高品質買單，為一汽馬自達迎來了信任和寶貴的品牌價值。
郭德強說：「價格穩定不是賺取暴利，而是保證一汽馬自達服務不走形。」隨著老款產品的淘汰，新款車型在市場上站穩腳，一汽馬自達阿特茲三年二手車保值率遠超德系、美系產品，位居行業前三！
產品上，一汽馬自達一步到位的價格政策，不僅要符合用戶的需求，更要讓消費者感覺到「物超所值」。每一台賣出去的車都是帶著「溫度」和「感情」的，讓每台車都能作為用戶生活的伴侶。用戶能夠感受到選擇一汽馬自達是對的，要讓客戶做到「越開越喜歡、出門不後悔、越開越愛開」。購車送機油、客戶之旅、保險政策，都是與用戶密切相關的，核心是滿足年輕用戶的真正需求。
汽車是高耐用度的大宗產品，一汽馬自達作為行銷方要讓用戶「安心無憂」，為用戶提供關心和關懷。在傳遞價值的過程中，一汽馬自達作為行銷公司也要創造價值和收益。通過三年時間，一汽馬自達的員工與公司、股東雙方、經銷商與客戶，都建立了各個層面的「誠與信」的關係。
2015年接手一汽馬自達，中國車市也恰逢高點，高位接盤考驗的是郭德強對市場的判斷：三年前就意識到市場將會發展為存量市場，一汽馬自達唯有一個好體質才有能力抵禦寒冬。通過三年的體系調整和建設，一汽馬自達打造了健康的經銷商體系。
郭德強將這總結為「兩穩兩提高」。「兩穩」是穩定經營管道以及業績增長，而「兩提高」則更加注重收益與歸屬感，一方面提高股東、經銷商、員工整個價值鏈的收益水平，另一個則是提高員工的自豪感和歸屬感。
從2015年至2018年，三年間一汽馬自達全部完成了當初設定的「兩穩兩提高」的經營目標。近年來在J.D.Power品牌魅力指數調查中，一汽馬自達排名位列前三，消費者SSI（銷售滿意度研究）、CSI（售後服務滿意度）位列行業前茅。
「一汽馬自達經銷商穩定在200多家，經銷商滿意度和客戶滿意度連續三年都是穩定的。從經營質量來看，今年是車市的寒冬，但是一汽馬自達雙車的價格是穩定的，市場占有率也從0.47%提升到了0.49%；銷量完成了11.5萬台的目標。」 截至2018年一汽馬自達經銷商盈利面擴大到88%，經銷商數量穩定在216家，單店銷售效率增長了51%。
回憶起這三年時間，郭德強認為給予經銷商體系最多的東西就是經營能力和抵禦市場衝擊的信心。「從2016年一汽馬自達啟動全網加速項，我們知道一定要解決‘授之以漁’的問題。這是三點水的‘漁’，而不是單純給他一條魚，吃完了還是要餓死，我們要教會他生存的方法。」在全新管理體系下，一汽馬自達的經銷商「像是‘特種兵’身材不一定高大但卻相當精壯生存能力強」郭德強說。解決了「漁」的問題，經銷商靠自己的能力也可以生存下來，而且過的很好。我們沒有規模特別大的經銷商，但是每個經銷商的差別都不大，很均衡。
一汽馬自達有著來自中、日雙方的高管，300餘人的行銷管理團隊和200餘家經銷商網路。如何讓一家公司高效東運轉起來，企業文化尤為重要。郭德強說：「合資企業像我們這樣和諧的國內很少，一汽馬自達內部強調們‘四個一文化’一個會議、一個文件、一個聲音、一個團隊」。
隨著一汽馬自達經營理念的不斷升級，2018年從價值行銷1.0升級到2.0。郭德強說：「價值行銷≠行銷價值，在滿足客戶需求的情況下，通過創造、發現、傳遞的是價值而不是價格，要讓用戶與一汽馬自達互相信任，來形成獨特的行銷打法。」
郭德強透露：2017年，一汽馬自達進行組織機構變革，強化總部與經銷商之間的市場反應能力，總部的組織機構變成「啞鈴型」，兩頭是客戶及市場研究部、區域管理部，中間是公司上下的支持部門，全部精力都集中在客戶、市場層面，更聚焦，更精準，更靈活。新的部門叫做「客市研」（客戶及市場研究部），深入研究客戶及市場。同時每個經銷商也都要進行組織機構的變革，與廠家互相配合，共同努力。
從2019年開始，一汽馬自達將進入新的三年經營周期，郭德強提出了”兩精、兩堅持”的新方針。「兩精」所指的是精悍和精益。「精悍」表明一汽馬自達企業定位很清晰，不做「大而全」，而要變成一個「精悍」有自己獨特個性的品牌。精益，就是全體系要建立一個共同的價值觀，然後不斷地提高、優化自己的效率，不斷地創新、改善，去追求極致。
兩個堅持，首先就是一汽馬自達堅持的價值行銷企業策略，要不斷地進化和不斷升級。希望通過全體系對價值行銷的堅持，無論是產品價值、服務價值和品牌價值，所有的綜合價值都能夠超越用戶對一汽馬自達的期待。
另外一點則是堅持客戶思維導向，無論是任何的行銷舉措，都要站在用戶的需求角度上去研究、去揣摩、去探索，這是一汽馬自達想要建立的一種共同的管理體制，也是想通過這樣一種共同價值觀的建立和堅持用戶導向的方向，能夠不斷地培育更多深愛馬自達品牌的核心粉絲群。
經銷商是汽車廠商的發展之本，一汽馬自達圍繞經銷商需求開展行銷工作。通過組織結構變革，能將經銷商反饋的問題都匯總到區域管理部，有的放矢。教會經銷商自我經營能力，應對市場波動。
價值行銷2.0並不是終點，一汽馬自達還將繼續推出價值行銷3.0。隨著互聯網新零售、移動出行等日益成熟「凡是消費者喜歡的東西，一汽馬自達都可以搭載在價值行銷平台上，無論是有形還是無形的服務都可以提供。一汽馬自達建立自己的行銷服務平台，具有共同價值觀的夥伴來服務一汽馬自達的客戶。未來我們的價值行銷3.0也已經開始籌劃」郭德強說。