建議老司機：不管開啥車，這個孔要及時清理，降低油耗提升動力！

提醒男人：不管開什麼車，這個孔要及時清理，降低油耗提升動力！

我們在新車買來之後會發生更多的問題，不管是發動機或者變速箱都會有一些小毛病，然後我們也不了解汽車文化理念和常識，也無法達到合理清晰的維修與保養。機油變黑是正常狀況，但是高速運轉的同時產生的這些雜質以及酸性物質，很有可能使進機油的高度黏稠產生油泥。所以對於清洗要看內部的實際情況和最簡單的缸內清洗方法，不知道汽修廠和4S店所說的10000公里清理一次的說法，到底是不是正確，而且關於車速也有一定的要求。

經常開車的人也都知道提速慢，或者轉速超過2500會感覺動力下降，其實也主要是三元催化有一定的堵塞，或者劣質機油的添加或者使用不當。對於機油燃燒不充分的時候無法快速行駛，而這有可能是這種廢氣轉化為其它物質，比如它產生的積碳堆積在三元以及噴油嘴，這些地方就很難清理和保養，就需要以下這些小妙招來幫助我們解決問題。

但同時我們也面臨著污染的狀況，而現在汽車年檢的時候著重查尾氣，如果排放不達到標準，就面臨著新一陣折磨，也會讓我們無法正常過關。

如果我們把車開到4S店當甩手掌櫃，它們主要是給我來清洗三元催化劑，其實這個作用也是想要讓它的燃燒釋放出來，有害氣體更少。特別是達到環保的效果，如果把這種一氧化碳、一氧化氮或者碳氫轉化成氮氣、水、二氧化碳這種沒有什麼污染的氣體，就會使它達到更加合理有序的運轉和發展。

保養方面或許有更多的難題，雖然寒冬剛過但是對比防凍液方面的使用，大家還了解不了其中的內涵所在。建議老司機：不管開什麼車，這個孔要及時清理，降低油耗提升動力！有防水垢以及防凍的效果，全年都可以使用。

不管是燃油寶的清理效果，或者輪胎方面紮了釘子，需要其它的輔助作用。如果我們現在都是使用了各種真空胎，想讓它長久的不漏氣，也需要盡快的找到修理店來快速補氣，然而現在很多的不太神器，只要幾分鐘就可以完美的操作完成，即便是女性也可以使用。不知道大家對面臨著這些汽車維修保養方面，還有其它更多有效的常識嗎？